Wiele osób poleca założenie opornika kilkudziesięciu omownego o mocy zbliżonej do żarówki która była w danym miejscu tam gdzie teraz jest dioda Led ,
bądź też równoległe podłączenie żarówki oryginalnej .
(problemem w tym przypadku jest wydzielanie się ciepła i nie poprawi to gospodarki energetycznej tego pojazdu)
Osobiście polecam sprawdzić możliwość czy można wyłączyć opcje kontroli żarówek.
lub jeżeli była wersja produkowana z Led-ami to przekodowanie na taka właśnie wersje .
p.s Na forum jest masa tematów z tym związana wystarczy poszukać.