logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Saab 9-5 2.3T gaśnie na jałowym biegu - możliwa usterka pompy paliwa?

sosenoss 11 Mar 2012 12:00 5726 1
REKLAMA
  • #1 10661982
    sosenoss
    Poziom 9  
    Witam wszystkich!! Na wstępie zaznaczam, że mechanicy rozkładają ręce. Posiadam Saaba 9-5 2.3T benzyna w automacie. Na jałowym biegu trzymając gaz powyżej 2000 obr puszczam gwałtownie pedał gazu po czym obroty równo schodzą do poziomu 900 a następnie po chwili spadają do okolic 500, silnik dławi się i auto gaśnie. W trakcie jazdy przy dojeżdżaniu do skrzyżowania, hamując zachowanie auta jest takie jak wyżej(albo zgaśnie albo utrzyma się). Przy odpalaniu zdarza się, że maszyna zdławi się po kilku sekundach. Wymieniałem przepustnicę(adaptowana) i przepływomierz. Auto nie traci na mocy, chodzi równo, komputer nie pokazuje błędów. Gdzie szukać przyczyny zbyt niskiego spadku obrotów?? Z góry dziekuje za każdą odp.

    Obecnie zastanawiam się czy to może być od pompy paliwa?

    Dodano po 41 [minuty]:

    Zauważyłem dziś jeszcze jeden objaw. Na biegu jałowym gdy puszczam noge z gazu to obroty spadają płynnie i na sekundę przywieszają się na okolicy 2000 potem schodzą do 900 a potem jeszcze niżej i albo zdławi się albo utrzyma. Objaw występuje średnio co drugie naciśnięcie gazu. Na ciepłym silniku częsciej
  • REKLAMA
  • #2 10666161
    sosenoss
    Poziom 9  
    Zrobiłem wczoraj jeszcze jeden eksperyment. Jadąc autem "pompowałem" z dość dużą częstotliwością pedał gazu, samochód nie za każdym razem wyrywał do przodu, posiadał dziury obrotowe, a gdy złapałem tą dziure obrotową i trzymałem gaz do końca to zryw czasami następował dopiero przy 5000obr. Ponadto podczas tego zjawiska samochód przerywał i niekiedy po naciśnięciu gazu wzrastały tylko obroty przy tej samej prędkości.
REKLAMA