Witam wszystkich!! Na wstępie zaznaczam, że mechanicy rozkładają ręce. Posiadam Saaba 9-5 2.3T benzyna w automacie. Na jałowym biegu trzymając gaz powyżej 2000 obr puszczam gwałtownie pedał gazu po czym obroty równo schodzą do poziomu 900 a następnie po chwili spadają do okolic 500, silnik dławi się i auto gaśnie. W trakcie jazdy przy dojeżdżaniu do skrzyżowania, hamując zachowanie auta jest takie jak wyżej(albo zgaśnie albo utrzyma się). Przy odpalaniu zdarza się, że maszyna zdławi się po kilku sekundach. Wymieniałem przepustnicę(adaptowana) i przepływomierz. Auto nie traci na mocy, chodzi równo, komputer nie pokazuje błędów. Gdzie szukać przyczyny zbyt niskiego spadku obrotów?? Z góry dziekuje za każdą odp.
Obecnie zastanawiam się czy to może być od pompy paliwa?
Dodano po 41 [minuty]:
Zauważyłem dziś jeszcze jeden objaw. Na biegu jałowym gdy puszczam noge z gazu to obroty spadają płynnie i na sekundę przywieszają się na okolicy 2000 potem schodzą do 900 a potem jeszcze niżej i albo zdławi się albo utrzyma. Objaw występuje średnio co drugie naciśnięcie gazu. Na ciepłym silniku częsciej
Obecnie zastanawiam się czy to może być od pompy paliwa?
Dodano po 41 [minuty]:
Zauważyłem dziś jeszcze jeden objaw. Na biegu jałowym gdy puszczam noge z gazu to obroty spadają płynnie i na sekundę przywieszają się na okolicy 2000 potem schodzą do 900 a potem jeszcze niżej i albo zdławi się albo utrzyma. Objaw występuje średnio co drugie naciśnięcie gazu. Na ciepłym silniku częsciej