logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

BMW 318i 1995 - Luz na pedale sprzęgła i ciężko wchodzące biegi, co zrobić?

dragoniusz2 13 Mar 2012 18:11 3965 7
REKLAMA
  • #1 10672514
    dragoniusz2
    Poziom 9  
    Witam mój problem polega na tym że mam luz na pedale sprzęgła, niewielki ale czuje że skrzynia biegów nie zaprzęga jak powinna. Ciężej biegi wchodzą a ten luz to na siłowniku przy pedale sprzęgła. Płynu od wspomagania w zbiorniczku wyrównawczym jest między podziałkami. Nie wiem co może być przyczyną tego luzu, myślałem nad wymianą płynu od wspomagania ale nie wiem jak i jaki płyn, może ktoś będzie wiedział. Auto to bmw 318i 1995r 1,8 motor. Proszę o pomoc

    Proszę natychmiast poprawić pisownię, użyj przycisku "pisownia", pamiętaj o wielkich literach oraz znakach interpunkcyjnych. Nie kasować wpisów moderacyjnych.
    [Z]
  • REKLAMA
  • #2 10672769
    bart_318
    Poziom 13  
    Płyn hamulcowy DOT4. W cały układ wchodzi bodajże 1,1l + 0,5l na płukanie.
    Co do luzu na pedale sprzęgła, musisz sprawdzić wysprzęglik, który jest przy skrzyni (dostęp z kanału), i cały układ pompy sprzęgła na szczelność. Jeżeli wcześniej było dobrze, to znaczy, że gdzieś jest dziura i albo łapie powietrze albo wypycha płyn.
  • REKLAMA
  • #3 10672848
    dragoniusz2
    Poziom 9  
    W niedziele będę miał czas to zaglądnę pod auto. A ten płyn jak wymienić (przepłukać układ). Raczej płynu nie wypycha bo jego nie ubywa, ale jest taki ciemny bardzo, nie wiem jaki kolor powinien mieć.

    Dodano po 6 [minuty]:

    a płyn hamulcowy to jest to samo co płyn od wspomagania? bo są w różnych zbiornikach
  • REKLAMA
  • #4 10673082
    bart_318
    Poziom 13  
    Oczywiście, ze są to inne płyny.
    Hamulcowy powinno się wymieniać co dwa lata. Jeżeli Twój jest ciemny, to czas najwyższy go wymienić. Do wymiany potrzebne są dwie osoby aczkolwiek ja mam patent na wymianę samemu ale nie będę się rozpisywał.

    Krótko - zaczynasz od najdalszego koła i odkręcasz przy nim odpowietrznik, następnie pompujesz powoli pedałem dolewając świeżego płynu do zbiornika i tak pompujesz aż zacznie przy kole wypływać czysty, nowy płyn. pojemnik na stary płyn powinien stać wyżej niż odpowietrznik.
    Następnie czynność tę wykonujesz przy każdym kole a ostatnie będzie to najbliższe zbiornika.
    Przy wysprzęgliku tez jest odpowietrznik jak przy hamulcach.
  • #5 10673741
    dragoniusz2
    Poziom 9  
    płyn hamulcowy mam w porządku tylko płyn w zbiorniczku od wspomagania jest ciemny prawie czarny. Tak myślę że może wymiana jego, załatwi ten luz na tym siłowniku sprzęgła. Tylko jak do tego się zabrać?
  • REKLAMA
  • #6 10674013
    cynio333
    Poziom 19  
    Płyn wspomagania nie ma nic wspólnego ze sprzęgłem!!! Hydraulika sprzęgła pracuje na płynie hamulcowym DOT4. Z reguły ze zbiornika płynu hamulcowego wychodzi dodatkowy przewód do pompy sprzęgła.
  • #7 10675615
    dragoniusz2
    Poziom 9  
    A więc co proponujesz cynio333?
  • #8 10678990
    cynio333
    Poziom 19  
    Jeżeli nie ubywa Ci płynu hamulcowego, co oznacza, że nie masz wycieków. Czyli odpada zapowietrzone sprzęgło. Obejrzyj pedał sprzęgła i popychacz pompy, wyjmij wysprzęglik i zobacz w jakim jest stanie i jeżeli wszystko będzie wyglądało ok to wyciągasz skrzynię i wymieniasz sprzęgło.
REKLAMA