Elektroda.pl
Elektroda.pl
X
Proszę, dodaj wyjątek www.elektroda.pl do Adblock.
Dzięki temu, że oglądasz reklamy, wspierasz portal i użytkowników.

Audi A4 b6 czy BMW e46 320 ?? Jaki wybrać ?

mateusz0081 15 Mar 2012 15:29 11781 12
  • #1 15 Mar 2012 15:29
    mateusz0081
    Poziom 13  

    Witajcie
    Chcę kupić samochód do 25 tys i zastanawiam się nad tymi dwoma modelami.
    Powiedzcie jaki według was jest lepszy , jezeli chodzi o utrzymanie, komfort, spalanie i jaki najlepiej wybrać silnik ? Audi A4 b6 pewnie w Dieslu 1,9 TDI słyszałem, że mało pali koło 5l a BMW to nie wiem..
    Licze na wasze podpowiedzi i na co uważać ;)
    Cześć!

    0 12
  • #2 15 Mar 2012 17:52
    decybel91
    Poziom 39  

    Za 25 tys to kupisz Audi lub BMW z zajeżdzonym silnikiem po przebiegu 400tys. Z tej dwójki lepiej Audi jeśli silnik 90/110KM.
    Choć osobiście za 25tys celowałbym w nowszą np. Kia Ceed lub Renault Laguna/Megane.
    Im nowsze auto tym lepiej technicznie samochód można kupić.

    0
  • #3 15 Mar 2012 20:44
    mateusz0081
    Poziom 13  

    Oj ci powiem , że za 25 tys juz dostane dobre audi i silnik napewno jeszcze zajechany nie będzie do 200 tys km przebiegu można spokojnie znaleźć , mówie ty o oryginalnych przebiegach..

    0
  • #4 16 Mar 2012 07:38
    fake_nick
    Poziom 17  

    mylisz sie , za 25 to kupisz zdezelowany szrot , z wierzchu ladnie odpicowany
    lepiej kupic młodego fiata pande jak 10-cio letnie audi

    0
  • #5 16 Mar 2012 19:22
    decybel91
    Poziom 39  

    Nie ma czegoś takiego jak 10-letnie auto z dieslem i przebiegiem mniejszym niż 300tys.

    0
  • #6 01 Kwi 2012 21:29
    LJOZWIAK
    Poziom 10  

    Diesla niepolecam palą od czorta , TDI 10 w miescie obciągnie BMW też i to przy delikatnej jeździe. Diesle mułowate, drogie w serwisie i w naprawie !
    Jak coś to tylko benzynowe jednostki .

    0
  • #7 01 Kwi 2012 22:24
    mercedesik
    Poziom 25  

    Nie bierz czasem Bemki w dieslu - trauma po całej lini ,
    i na dieslu się też nie upieraj ,jakąkolwiek benzynę kupisz z mniejszym przebiegiem i lepiej utrzymaną.
    I tak jak kolega decybel pisze 10 lat to auto ma sporo najechane.

    0
  • #8 19 Kwi 2012 22:44
    radek5000
    Poziom 9  

    kolego audi 1.9tdi rzeczywiście sporo pali ale jak byś kupił z dobrego zrudła to myśle że warto, a bmw to tylko benzyna i to najlepiej od 2.0 w góre

    0
  • #9 20 Kwi 2012 06:07
    wichurewicz
    Poziom 24  

    Najwięcej na temat spalania można dowiedzieć się tutaj.

    Znajomy posiadacz BMW 320d przyznaje, że spala mu 6-7 w trasie i 9-10 w mieście. Silnik o mocy 136 KM, typ M47. To ciekawe, ale moje 318i z silnikiem 2.0 benzyna (N42B20) pali tyle samo, a mam święty spokój z turbinami, wtryskami i innym delikatnym i kosztownym osprzętem, typowym dla diesla. Nawet rozrząd w benzyniaku jest na łańcuchu.

    A jeśli ekonomia jest priorytetem, to żadna z tych marek. Pomijając spalanie, ceny części eksploatacyjnych (filtry, klocki, tarcze) do najniższych nie należą.

    0
  • #10 20 Kwi 2012 16:59
    K0RNAT
    Poziom 10  

    Jeżeli uprzesz się na E46 w 2.0D to jedynie te po lifcie. Wersje przed liftowe (136KM) były dosyć awaryjne. Co do spalania to 5L spali ale w trasie przyjeździe tak do 120km/h. Ja mam diesla i benzyniaka i koszt filtrów (oleju, paliwa, powietrza i kabinowy) jest może różnica z 30zł na całości i również 30zł na oleju. Czyli ok. 60zł na rok więcej to nie wiem czy tak dużo jak twierdzi wichurewicz. Czemu filtr powietrza i kabinowy do diesla ma być droższy jak jest ten sam to samo tyczy się tarcz czy klocków. Dla przykładu w TDI jest 280x22 i taka sama jest w 1.8 20V jeżeli tarcza taka sama to i klocki również a więc cena jednakowa. Oczywiście rozrząd, sprzęgło i kilka innych części jest z pewnością droższa ale to nie są elementy wymieniane co chwilę

    0
  • #11 21 Kwi 2012 01:03
    xyro
    Poziom 23  

    Bzdury tu takie widzę, że szok.
    Jesli chodzi o komfort i jakość wykonania to audi. Dużo lepsze materiały wykończeniowe i ciekawsza stylistyka.
    Wygląd: kwestia gustu, ja wolę e46
    Miejsce w środku: audi, e46 jest ciasne jak cholera.
    Silniki: remis, jeden i drugi spali od 5l w trasie do 7-10 w miescie jak lubimy dać w palnik. Trwałość podobna, awaryjność średnia. W audi lecą pd i zapiekają się łopatki w turbo, w bmw ma problem z głowicami i lubią wtryskiwacze CR polecieć. Na pewno e46 2.0d jest duuuużo cichsze od 1.9tdi ze stajni vw.
    Koszta: podobne. Jedno i drugie auto potrafi wciągnąć jednorazowo z 2 tyś zł jak coś klęknie, ale jak w miare zadbane kupisz i bedziesz dbał to problemu nie będzie.
    Osobiście szukał bym e46 w benzynie np z popularnym 1.9 benz który już daje rade z tym autem. Jednostki 6 cyl są bardzo fajne szczególnie 2.8 benz, ale swoje spalą. To tak ogólnie.

    1
  • #12 21 Kwi 2012 08:26
    wichurewicz
    Poziom 24  

    xyro napisał:
    Osobiście szukał bym e46 w benzynie np z popularnym 1.9 benz który już daje rade z tym autem. Jednostki 6 cyl są bardzo fajne szczególnie 2.8 benz, ale swoje spalą. To tak ogólnie.

    Daje radę czyli co, wjedzie samo pod górkę? 1.8 i 1.9 w budzie E46 jest po prostu za słabe, półtorej tony żelastwa trzeba czymś dźwigać. Zależy jeszcze co komu potrzebne, trzeba się samemu przejechać wybranym silnikiem i ocenić, czy dana moc odpowiada - ja sprawdziłem te 1.9 i moim nieskromnym zdaniem są zdecydowanie za słabe. Łatwo je kupić i trudno sprzedać, bo nikt tego nie chce.

    0
  • #13 30 Kwi 2012 21:47
    xyro
    Poziom 23  

    A ja smigałem 105 km 1.9 chwilkę i daje radę tzn do normalnej jazdy starcza. Takim optimum jest 2.0 l silnik r4 150 km tylko, że tych mniej dużo jest. Najfajniej chodzą r6 tylko, że jeśli już to 2.5 190 km albo 2.8 190 km. 3.0l jest trochę kłopotliwym silnikiem. Ogólnie na miasto to 1.9 l na trasy 2.8, w mieście 2.8 spali ponad 15l benzyny ale za to w trasie spokojnie 8-9 l a 1.9 w miescie do 10 w trasie 7-8l. Jeśli diesel to tylko 3.0l, 2.0l nie są udane.

    0