Witam trafił do mnie 206 1.1 marelli HFX właśnie z falowaniem obrotów i błedami o zwarciu wtrysków 1,2,3,4 i błądy z wysterowaniem tych wtrysków.(testowałem delphi z planetem nie chce sie połaczyć z silnikiem)
po całym dniu pracy czyli:
-podmiana wiązki na silniku
- 2x podmiana brązowego przekaźnika na odwrocie blachy od mocowania kompa
-podmiana 4 wtrysków wraz z gumową wtyczką na 4 wtryski wtryski uzywane 75 tys.km.
-podmieniona krokówka
-sprawdzone wizualnie swiece
-podmieniona cewka 2 razy uzywka( mozliwe ze trzeba nówke założyć i zobaczyć)
-podmienione 2 komplety bsi ,kluczyk ,komputer silnika
I po wymianie ostatniego kompletu bsi ,kluczyka i komputer ,nie pamiętam czy cewki tez 3 nie podmieniłem silnik ciągle faluje nieregularnie, izostał 1 bład jak przygazuje tak lepiej pokazuje :
wtryskiwacz 1 zwarcie do plusa
wysterowanie wtryskiwacz cylinder 1 .
z tego co wyczytałem to w tym silniku jak pokazuje ze błedy z wtryskami to trzeba cewke wymienić.sprawdze jeszcze kilka jutro i podmienie swiece z 1 na np.3 sprawdze kompresje i lukne na wałek bo juz mi sie pomysły kończą .
jeszcze jedno ciśnienie w kolektorze na wolnych 409mb jak przygazuje to spada nie powinno być odwrotnie?(nie podpięty filter)
Dźień drugi
wymiana cewki i brak błedów związanych ze zwarciem wtrysków, problem tkwił we wiążce na silniku i cewce teraz błedów nie ma ale wciąż nierówno pracuje silnik i nie wiem jak to naprawić bo błedów nie ma.,ciśnienie sprawdzone od 15 do 16 barów. wymienione w aucie wszystko oprócz przepustnicy i czujnika połozenia wału.
rozkladam ręce ...może ktoś coś podpowie