Witam wszystkich użytkowników forum. Jako człowiek "zielony" w wielu poruszanych tutaj zagadnieniach proszę o wyrozumiałość w razie napisania czegoś niezbyt mądrego...
Założyłem ten temat, ponieważ chciałbym dowiedzieć się czegoś więcej o konstrukcji i działaniu silników spalinowych spalających pył węglowy. O ile mi wiadomo, Rudolf Diesel pierwotnie zamierzał wykorzystać w silnikach z zapłonem samoczynnym właśnie takie paliwo. Jednak nie było to najlepsze rozwiązanie - popiół ze spalanego węgla miał powodować bardzo szybkie zużycie elementów ruchomych z którymi się stykał (przede wszystkim ścianek cylindra i tłoka). O ile się nie mylę, były też jakieś trudności z dozowaniem paliwa. Z tego co mi wiadomo, silniki te nigdy nie zostały dopracowane, nigdy też nie były szerzej stosowane.
Czy powyższe informacje są prawdziwe? Gdzie można zapoznać się ze szczegółami konstrukcji i działania takich maszyn? Próbowałem korzystać z pomocy "wujka google", ale znalazłem jedynie ogólnikowe informacje (za to dowiedziałem się, że ktoś kiedyś skonstruował silnik na proch strzelniczy). Na forum - w innych tematach - udało mi się odszukać tylko pojedyncze wzmianki...
Założyłem ten temat, ponieważ chciałbym dowiedzieć się czegoś więcej o konstrukcji i działaniu silników spalinowych spalających pył węglowy. O ile mi wiadomo, Rudolf Diesel pierwotnie zamierzał wykorzystać w silnikach z zapłonem samoczynnym właśnie takie paliwo. Jednak nie było to najlepsze rozwiązanie - popiół ze spalanego węgla miał powodować bardzo szybkie zużycie elementów ruchomych z którymi się stykał (przede wszystkim ścianek cylindra i tłoka). O ile się nie mylę, były też jakieś trudności z dozowaniem paliwa. Z tego co mi wiadomo, silniki te nigdy nie zostały dopracowane, nigdy też nie były szerzej stosowane.
Czy powyższe informacje są prawdziwe? Gdzie można zapoznać się ze szczegółami konstrukcji i działania takich maszyn? Próbowałem korzystać z pomocy "wujka google", ale znalazłem jedynie ogólnikowe informacje (za to dowiedziałem się, że ktoś kiedyś skonstruował silnik na proch strzelniczy). Na forum - w innych tematach - udało mi się odszukać tylko pojedyncze wzmianki...
Tak na marginesie - kiedyś miałem okazję przeczytać artykuł zatytułowany: "Ekologiczny samochód na kawę" (czy jakoś tak). Myślę - co też ludzie wymyślili nowego? Czytam, czytam, a wreszcie stwierdzam, że silnik zasilany jest... starym, dobrym gazem drzewnym (w tym wypadku chyba "gazem kawowym" - powstającym z odpadowych ziaren, nie nadających się już za bardzo do spożycia). Oprócz odpadów z produkcji kawy zużywany był węgiel drzewny, a powstający z przypiekanych ziaren gaz oczyszczany był na filtrze z włókna kokosowego.
Z drugiej strony - wydaje mi się, że taki kosz z węglem miałby rację bytu w turbinie gazowej. Dobrze mi się wydaje, czy jednak się mylę?
