logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Opel Astra G 1.4 16V 2002 - Gaśnie po zagrzaniu, brak napięcia na pompę paliwa

mateuszTYGRYS 16 Mar 2012 20:16 1436 7
REKLAMA
  • #1 10685826
    mateuszTYGRYS
    Poziom 15  
    Witam może ktoś poradzi w czym problem tkwi ze po zagrzaniu silnika ginie napięcie na pompę paliwa.
    Wymieniłem przekaźnik pompy ten co jest pod maska na używkę bo bardzo się grzał ,jednak po pól godz auto gaśnie i z przekaźnika nie wychodzi napięcie na pompę ale jak "załączę" (mam otwarty przekaźnik)to napięcie idzie na pompe auto pali.
    Co może być przyczyna ze przekaźnik sie rozłańcza pod wpływem temperatury silnika?
    Nie obejdzie się chyba bez podłączenia kompa, bo czasami żółta kontrolka sie zaświeca (kontrolka z kluczykiem )i chyba wychodzi na imobilajzer ze coś nie tak ,tylko czy imobilajzer mógłby rozłanczac ten przekaźnik jak silnik jest tylko gorący?


    Bardzo proszę o jakaś poradę może ktoś z Was miał podobna usterkę ? :|



    Pozdrawiam mateusz
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 10685874
    autoel
    Poziom 26  
    Sprawdź co się dzieje ze sterowaniem przekaźnika, plus po zapłonie i minus ze stera, stawiam na zanikający minus z sterownika :|
  • REKLAMA
  • #3 10685967
    guard10
    Poziom 28  
    Witam podlacz pod kompa i bedziesz mial wszystko na tacy.Check Engine nie swieci sie bez powodu ale mozna oczywiscie szukac lecz to strata czasu.Pozdrawiam
  • #4 10686002
    mateuszTYGRYS
    Poziom 15  
    autoel napisał:
    Sprawdź co się dzieje ze sterowaniem przekaźnika, plus po zapłonie i minus ze stera, stawiam na zanikający minus z sterownika :|



    ida 4 przewody do przekaznika jeden przewod gruby czerwony stały plus nawet jak stacyjka jest wyłaczona drugi plus to cienki przewod rowniez cały czas plus jest 3 przewod to masa czarny,ostatni z ktorym sa jaja to zasilanie pompy z ktorego ginie napiecie ciekawi mnie jedna rzecz dlaczego wychodza tam dwa przewody czerwono niebieskie polaczone ze soba , po co 2 przewody jesli do pompy idzie jeden przewod zasilajacy .
    jesli to masa ginie ze sterownika to jak bym zapodał mase tak na sprawdzenie z akumulatora to powinno byc dobrze prawda?:)
  • Pomocny post
    #5 10686010
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #6 10686051
    mateuszTYGRYS
    Poziom 15  
    Motronic napisał:
    Ginie masa na przekaźnik pompki, typowe w tym modelu, uszkadza się sterownik silnika (hybrydka).
    Robi sie jedno obejście i już jest w porządku.



    tzn sterownik silnika się przegrzewa i ginie masa na przekaźnik ...

    jeśli jest możliwość zdradzenia jak ten problem rozwikłać to będę Ci bardzo wdzięczny :D
  • REKLAMA
  • #7 10686157
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #8 10701119
    mateuszTYGRYS
    Poziom 15  
    Motronic Bardzo Ci Dziekuję za pomoc !!!
    Pozdrawiam i Zycze Ci powodzenia!! :D :D :D
REKLAMA