Dzięki domellus za zaufanie w diagnozie mimo braku fachowego mego wykształcenia. Piotrze, jeśli faktycznie dysponujesz Vagiem to bez problemu będziemy wiedzieć czy to wina przepływomierza czy też sterowania turbodoładowaniem ale trzeba wykonać logi tym vagiem, które zaraz opiszę co i jak.
Po pierwsze to musisz zlogować dynamicznie po dwie grupy jednocześnie i są to grupy :
003 z 011 i 008 z 010 a robi się to tak :
podpinasz pod gniazdo diagnostyczne w samochodzie kabel - interfejs z programem Vag-Com, wchodzisz w Select i wybierasz 01 Engine a następnie wybierasz opcję 08 Meas Blocks i na prostej, płaskiej drodze rozpędzasz auto na 3 biegu od 1500 do 4200 obrotów mając w tym przedziale ciągle wciśnięty na 100% w podłogę pedał gazu. Robi się to tak, że wybierasz sobie 2 grupy maksymalnie tj. 003 i 011 i klikasz na ikonkę "Log" ( w tym czasie wyświetli się w miejscu "Log" ikonka "start" i rozpędzasz auto do 3 biegu i stabilizujesz na nim wartość 1500 obrotów. Potem klikasz na ikonkę "Start" i jednocześnie wciskasz nogą pedał gazu do oporu w podłogę i tak jedziesz aż silnik osiągnie 4200 obrotów albo wcześniej silnik wejdzie w tryb pracy awaryjnej czyli nagle poczujesz gwałtowne zmulenie dynamiki silnika to wtedy od razu klikasz na "stop" (ikonka z takim napisem wyświetli się w momencie jak wcześniej wciśniesz ikonkę "start") a potem kliniesz na ikonkę "Done/Close" zamiast na "ikonkę Resume" bo ona tylko zawiesza log i nic więcej". Potem gasisz silnik, kasujesz vagiem błąd po jego wcześniejszym odczytaniu i ponownie go odpalasz znowu ustawiając kolejne grupy w 01 Engine i klikasz na Log Start czekając na odpowiedni moment. Ponownie rozpędzasz silnik do 1500 RPM na 3 biegu i znowu zlogujesz dalsze grupy tak samo jak opisane wcześniej. Potem zapisane logi odnajdujesz w pliku Logs po wejściu w Mój komputer, Dysk C, Program Files, VAG-COM i ostatecznie "Logs". Kopiujesz pliki z folederu Logs i przesyłasz mi na adres e-mailowy lub wklejasz na stronę vaglog.rtnet.pl i logi z tej strony wklejasz w temat na tym forum. Gdyby coś poszło nie tak to pisz na moje PW.