Witam. Mam problem ze swoją vectrą, szukałem podobnych tematów ale żaden nie pasował do tego przypadku. Mianowicie, silnik 2.0 8v KAT 91r, instalacja 6 letnia (symbol na parowniku BRC AT90E) przełącznik od instalacji jest 3 stopniowi ( i o ii ) zawsze odpalałem na pb i po zagrzaniu przełączałem na lpg. Obroty na pb wahały się ok 800 na gazie zaś ok 600-700, strasznie nim trzęsło i szarpało. Od 2 dni samochód za nic nie chce odpalić na benzynie, muszę przełączyć na o i przygazować żeby załapał na lpg, lubi wtedy zgasnąć (zapewne dlatego że jest zimny). Podkręciłem trochę obroty na parowniku, pracuje ładnie ale zauważyłem że sam złapie nieraz wysokie obroty w granicach 2500 i po chwili gaśnie, bez względu czy jadę czy stoję. No i spalanie, wcześniej gdy nierówno pracował brał ok 11l lpg w mieście, teraz na oko ok 16-17. Jeśli ktoś może mi coś doradzić będę wdzięczny