Witam. Posiadam Toledo z 98r z AFN. Wczoraj wyczyściłem turbinę i przy okazji egr. Turbina miała zapieczoną geometrię po czyszczeniu wszystko działa idealnie, zostało sprawdzone po zamontowaniu i oczywiście na pracującym silniku, turbinka chodzi jak złoto. Tylko zginęło mi to wgniatanie w fotel jak depnę na pedał, za to wzrosła predkość maksymalna, przed robotą max 150km/h wczoraj przy 175 km/h odpuściłem zginęły też "dziury" podczas przyspieszania (wcześniej pojawiały się poy ok 3tyś rpm). Dodam że silnik bardzo szybko osiągnął temperaturę, po ok 5min pracy na luzie komputer pokazał 62st (samochód był nie odpalany przez 3 dni) a po 4 km 94st. Co może byc powodem słabszego przyspieszania? Czy te temperatury to normalne? Wcześniej nie miał więcej jak 88 st i musiałem przejechać jakieś 8 - 10km.