Witam, mam problem z moją 306. Kilka razy podczas jazdy, szczególnie przy zmianie biegu na niższy i spadku obrotów auto gasło.Przy tym zapalała się i stale świeciła kontrolka pompy. Oddałam auto do elektromechanika, wyczyścił wszystkie styki od czujników, sprawdził pompkę w zbiorniku, odciął wszelkie zabezpieczenia na pompie, wyczyścił regulator ciśnienia. Następowało to stopniowo bo kilka razy auto odbierałam i zwracałam z tym samym problemem.Po trzydniowym testowaniu auta (na tyle wreszcie zostało w zakładzie) stwierdził że wszystko jest ok i dał mi do zrozumienia ze już nie ma pomysłu na to co jeszcze mógłby tam sprawdzić. Niestety po 30 km kontrolka znów się zapaliła a auto straciło moc na niskich biegach( dusi się), na wyższych poszarpuje, zdarzyło się nawet ze dwa razy zgasł.
Wśród wszystkich błędów diagnostyki najczęściej pojawiał się:
1112-Kontrola ciśnienia w magistrali.Zakłócenia działania.
1404-Sterownik-stopień końcowy podgrzew
1138- Zawór regulacji ciśnienia.Usterka stopnia końcowego.
Oczywiście w ostatnim badaniu żadnych błędów nie było.Z góry dziękuję za pomocne porady.
Wśród wszystkich błędów diagnostyki najczęściej pojawiał się:
1112-Kontrola ciśnienia w magistrali.Zakłócenia działania.
1404-Sterownik-stopień końcowy podgrzew
1138- Zawór regulacji ciśnienia.Usterka stopnia końcowego.
Oczywiście w ostatnim badaniu żadnych błędów nie było.Z góry dziękuję za pomocne porady.