Mam od niedawna Citroena Jumpy 1998 rok z lutego, jest to wersja z kontenerem i chłodnią z silnikiem wolnossącym 1.9d (bez turbo).
1) Jakie jest oznaczenie tego silnika ? XUD9 czy DW8? W dowodzie jest pojemność 1905cm3.
2) Czy można dodając, ucinając, nawiercając dodać momenty, mocy temu demonowi prędkości? Nie wiem jak u was ale u mnie czuć najmniejsze wzniesienie, nawet przy pustym samochodzie (1390kg). Aż tak słaby chyba nie powinien być.
3) Czy jest EGR? Jeśli tak to gdzie? Do kolektora wchodzi tylko rura od obudowy filtra powietrza, nie ma żadnego pośredniego przepływomierza, czy tak być powinno czy ktoś coś zmieniał?
4) Mam wrażenie, że auto ma za wysokie obrotny na luzie jak i w czasie jazdy przy 8-100 piąty bieg słychać jak czwarty, nie mam obrotomierza jednak na ucho wydaje mi się, że nie są takie jak być powinny. Czy gdzieś reguluje się obroty biegu jałowego?
5) Ile wyjść powinno znajdować się w obudowie termostaty, jedno czy dwa?
6) Czy niedogrzany silnik w tym aucie może powodować większe spalanie? I czy spalanie około 7,8-8,5l jadąc średnio 80-100km/h dla takiej wersji jest ok, czy może oznaczać jakiś problem?
7) Jeśli ktoś ma taką wersje jak ja, lub nawet zwykłą, jaki ciężar ten samochód jest w stanie przewieźć w miarę bezpiecznie, z dokumentach jest 710kg, można więcej, czy raczej mniej niż w dokumentach?
1) Jakie jest oznaczenie tego silnika ? XUD9 czy DW8? W dowodzie jest pojemność 1905cm3.
2) Czy można dodając, ucinając, nawiercając dodać momenty, mocy temu demonowi prędkości? Nie wiem jak u was ale u mnie czuć najmniejsze wzniesienie, nawet przy pustym samochodzie (1390kg). Aż tak słaby chyba nie powinien być.
3) Czy jest EGR? Jeśli tak to gdzie? Do kolektora wchodzi tylko rura od obudowy filtra powietrza, nie ma żadnego pośredniego przepływomierza, czy tak być powinno czy ktoś coś zmieniał?
4) Mam wrażenie, że auto ma za wysokie obrotny na luzie jak i w czasie jazdy przy 8-100 piąty bieg słychać jak czwarty, nie mam obrotomierza jednak na ucho wydaje mi się, że nie są takie jak być powinny. Czy gdzieś reguluje się obroty biegu jałowego?
5) Ile wyjść powinno znajdować się w obudowie termostaty, jedno czy dwa?
6) Czy niedogrzany silnik w tym aucie może powodować większe spalanie? I czy spalanie około 7,8-8,5l jadąc średnio 80-100km/h dla takiej wersji jest ok, czy może oznaczać jakiś problem?
7) Jeśli ktoś ma taką wersje jak ja, lub nawet zwykłą, jaki ciężar ten samochód jest w stanie przewieźć w miarę bezpiecznie, z dokumentach jest 710kg, można więcej, czy raczej mniej niż w dokumentach?