logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Jak podłączyć radio USB w starym aucie bez odpowiedniej wtyczki?

mastermax 21 Mar 2012 09:54 9509 11
REKLAMA
  • #1 10702558
    mastermax
    Poziom 9  
    Witam
    Posiadam stare auto w którym kiedyś masę lat temu było radio na kasety.
    Chciałem zakupić jakieś radio tylko aby było usb płyty jakieś inne bajery mnie nie interesują chodzi mi tylko aby coś grało, znalazłem sobie radio na serwisie aukcyjnym zwykłe tylko usb jakieś stacje radiowe i pokrętło od poogłaszania do tego mam 2 głośniki które są na desce mojego auta co prawda mają z 15 lat ale grać chyba będą? już chciałem zamawiać radio ale zauważyłem na aukcji że radio które zamawiam ma jakąś kostkę do podpinania do auta, poszedłem do auta wyciągam stare kasetowe radio a tu szok... kupa kabli poskręcanych ze sobą oklejonych jakąś gąbką do uszczelniania okien, jakieś wtyczki własnej roboty itp.
    Ale zero wtyczki podobnej do tej co jest w nowym radiu.
    Moje pytanie jak to podłączyć? nie chcę kpić radia i zaraz go spalić przez złe podpięcie kabli jest do tego jakiś schemat ??
    Mogę zrobić zdjęcie tych kabli jeśli to w czymś pomoże no i mogę podać link do radia.
    Proszę o pomoc
    Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #2 10702665
    kizek
    Poziom 35  
    Musisz kolego wiedzieć, jaka kostka jest wymagana do tego radia i dopiero wtedy dokupić odpowiednią. Z jednej strony wtyczka pasującą do radia, a z drugiej z możliwością podłączenia do istniejących przewodów.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #3 10702691
    Cowboy zagrabie
    Poziom 31  
    Podstawa to zidentyfikować przewody w samochodzie. Miernik do rączki i szukamy. Potrzebne będzie 12, masa i jeżeli w samochodzie są dwa głośniki to 2 dwużyłowe przewody odgłośników. Radio z aukcji na pewno ma standardowe złącze dwukostkowe, jedna kostka to wyjścia na 4 głośniki parami (szary-szaroczarny, zielony-zielonoczarny, itd.). Druga zasilanie: czarny masa, czerwony i pomarańczowy 12V. Na obudowie radia powinna być zresztą naklejka z opisem kabli.
  • #4 10702730
    mastermax
    Poziom 9  
    Wieczorem to sprawdzę i napiszę jakie tam są te kable dokładnie, sprawdzę też jakie idą od głośników.

    Dodano po 1 [godziny] 49 [minuty]:

    Byłem już w aucie i cała ta instalacja była robiona chyba samemu.
    Lewy głośnik 2 przewody brązowo czerwony i brązowy
    Prawy głośnik 2 przewody brązowo czerwony i brązowy
    Inne kable 2 przewody brązowo czerwony i brązowy myślę że to kabel antenowy bo on tak leci pod deską na prawy błotnik auta dokładnie w miejsce anteny.
    Kolejne kable nie wiem od czego nie da rady do nich się dalej dostać idą jakoś w głąb deski
    są to 3 kable niebieski i 2 brązowe w jednym zwoju ale w 2 koszulkach.
    Mam też 2 głośniki na desce pod klapą bagażnika ale tam kable są oderwane więc powyższe kable na bank nie są od tych głośników tylnych poza tym radio które tam mam ma tylko opcje podłączenia 2 głośników przednich.
    Każdy z wymienionych kabli zarówno od głośników jak i te które są luzem są bez wtyczek itp mają tylko ściągnięte koszulki na końcach.
    Mam pytanie gdybym podał wam link z aukcji na której jest pokazane radio razem z kostką to by było radio które chcę kupić to pomożecie mi to jakoś podpiąć? jakiś prosty schemat albo coś?
  • Pomocny post
    #5 10703479
    Cowboy zagrabie
    Poziom 31  
    Tak jak wyżej napisałem, na obudowie radia na pewno będzie rozpiska, który kabel do czego. Jeżeli kupisz radio, dokup jednocześnie drugą część tej kostki, koszt ok. 15zł. Z instalacją w aucie również jakoś damy radę. Jeżeli nie uda się zidentyfikować przewodów istniejących, to puścisz nowe do zasilania i tylnych głośników. Co do kabli idących w miejsce, gdzie jest antena, to raczej wątpliwe, żeby był to właśnie kabel do anteny, a jeżeli tak, to nie ma co sobie zawracać głowy starą instalacją. Podaj przy okazji markę samochodu.
  • REKLAMA
  • #6 10703756
    mastermax
    Poziom 9  
    Ok to może zrobimy tak że ja będę miał radio w poniedziałek i w poniedziałek bym się zabrał za tą instalację.
    Auto to Opel corsa A
    Proszę nie zamykać tematu do poniedziałku bo coś mi się wydaje że jeszcze będą z tym problemy.
  • #8 10705861
    mastermax
    Poziom 9  
    Chcę zamówić te radio i się zastanawiam nad 2 opcjami mianowicie :
    http://allegro.pl/radio-samochodowe-mp3-sd-mmc-usb-aux-2467-i2191960116.html
    albo to http://allegro.pl/radio-samochodowe-mp3-sd-mmc-usb-old-school-jd-181-i2219540985.html
    Ta 2 opcja wydaje mi się lepsza ponieważ nie mam tam kostki tylko same kable chyba by było łatwiej podłączyć?
    W tym 1 linku niby jest podane jaki kabel od czego ale czy ryzykować zakup? co jak będzie kostka to już łatwiej o błąd w połączeniu niby fajniej wygląda ale nie mam zamiaru go spalić przez złe podłączenie.
    Znalazłem jeszcze 3 radio http://allegro.pl/show_item.php?item=22049365...zje-allegro&utm_label=main&utm_offer_id=16166
    Które z tych 3 kupić chodzi mi tylko o łatwość podłączenia jak już pisałem wcześniej będą pod nie podłączone 2 głośniki bez jakiś wodotrysków i cudów a chcę się wyrobić tak w 120zł razem z wysyłką bo nie jestem pewien czy czasem nie będę musiał kupić jeszcze 2 głośników, co do tych z auta to nie jestem pewien czy działają.
  • Pomocny post
    #9 10718389
    lis6502
    Poziom 17  
    Hej. To czego Ci potrzeba wygląda tak i nazywa się potocznie "kostka iso do radia".
    Uwierz mi że jak to zamontujesz w samochodzie, a kiedyś przyjdzie do wymiany radia, to będzesz wdzięczny że skończyła się era drucików i pająków połapanych na silikon czy inne wynalazki. Ja też miałem takie dżumandżi u siebie w Peuegot'cie, ale kupiłem właśnie to i jest standaryzacja, bo jak testuję komuś radio które wziąłem do naprawy to po prostu odpinam swoje i zapinam cudze :)
    Pod obecne kabelki podepnij taki wynalazek, który kupisz w kazdym sklepie elektrycznym, jak powiesz sprzedawcy o kostkach elektrycznych plastikowych na kabel dwa i pół milimetra kwardat to dostaniesz to co na zdjęciu.

    I jak pisał kol.Cowboy zagrabie, miernik do łapki, kosa do drugiej i przetnij te gordyjskie węzły ;)
    Napięcia szukasz mierząc względem masy auta (dowolny metalowy nielakierowany element, np zawias drzwi. Tutaj masz rozpiskę który kabel kostki do czego służy. Zacznij od szukania zasilania stałego i tego po zapłonie (po przekręceniu kluczyka na podświetlenie tablicy czy jak tam w Oplach jest), podłącz to jak i masę do kostki. Głośniki pisałeś że już wiesz jakimi kablami idą.
    Uff, chyba prościej się tego opisać nie da :)Powodzenia życzę.
  • #10 10720248
    mastermax
    Poziom 9  
    No jeszcze na radio czekam dziś będzie, w sobotę brałem się za te kable i przypadkowo odkryłem kable od tylnych głośników :p miałem miernik i niestety nigdzie nie znalazłem wolnego kabla 12v, muszę się pod stacyjkę podpiąć jakoś.
    Miałem baterię od miernika i sprawdziłem te głośniki i fart : wszystkie działają to jak już mam kable od 4 to postaram się podpiąć pod wszystkie, dodatkowo nie muszę szukać kostki bo wybrałem te 3 radio a tam podobno kostka jest już w zestawie.
    Kurier pewnie będzie dziś koło 12 to tak o 14-15 bym napisał czy coś zdziałałem.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #11 10720376
    lis6502
    Poziom 17  
    Pod nic nie musisz się podpinać, skoro stare radio grało to znaczy że gdzieś tam o zasilanie jest. Zmobilizuj się i poszukaj porządnie.
  • #12 10721474
    mastermax
    Poziom 9  
    Witam no więc tak rzeczywiście znalazłem stare kable od zasilania były podłączone pod stacyjkę akurat miałem 2 kable (+,-) żółty i czarny tak jak na radiu.
    Dodałem na żółtym bezpiecznik 10A bo tak było pokazane na schemacie, sprawdziłem miernikiem to miałem 12.042V na tych kablach no i podłączyłem pod radio, kluczyk w stacyjkę dałem zapłon i zauważyłem tylko iskry z radia i tyle z zabawy w car audio :D
    Przyniosłem radio do domu rozkręciłem i patrze po tej płycie na te bezpieczniki i z tego co widzę wszystkie całe nic nie wyciekło nawet dokładnie nie wiem skąd poleciały te iskry bo wszędzie czysto na bezpiecznikach i na płycie nie czuć spalenizny.
    Dowiedziałem się że koszt samej ekspertyzy to 40zł nie wiem czy warto coś nad tym myśleć jeszcze?
REKLAMA