Witam.
Samochód to ford focus c-max z 2004r, silnik 2.0 TDCI na sterowniku SID 803 siemens. Problem jest tego typu, że raz na jakiś czas silnik zaczyna nierówno pracować (nie chodzi na wszystkie cylindry) i praktycznie w ogóle nie reaguje na pedał gazu , jak się go zgasi nie da się potem odpalić. Jednocześnie jak wystąpi usterka to zapala się na liczniku awaria silnika i usterka kontroli trakcji. Czasem kilka dni auto chodzi bez problemów a czasem i kilka razy na dzień są problemy. U mnie w warsztacie jak na razie tylko raz wystąpiła usterka, auto mam już kilka dni. Jak silnik był unieruchomiony zrobiłem diagnozę. W sterowniku były trzy błędy: obwód wtryskiwacza 2 i 3 cylindra i p1213 - obwód wtryskiwacza rozruchowego, nie wiem czego ten ostatni błąd dotyczy w silniku na CR? Po kilkunastu minutach czekania odpalił i chodzi już cały czas bez problemów. ABS pokazał usterkę na lini CAN, brak komunikacji. Brak komunikacji pojawia się też w innych sterownikach ale nie wiem jak długo już tam te błędy siedziały. Wiązkę od sterownika do wtrysków sprawdziłem, jest w porządku. Zasilania i masy na sterowniku też są ok. Sterownik suchy ale już kiedyś był rozbierany. Ja go też otwarłem, widać było ślady po wilgoci. ale nigdzie nie był skorodowany. Poprawiłem w nim podejrzane luty i wygrzałem go hot'em ale to nic nie dało bo właśnie po tej operacji wystąpiła u mnie usterka. Jak pisałem wyżej auto teraz chodzi cały czas ok. Myślę, że może to być usterka sterownika ale nie jestem pewien i może ktoś miał podobny przypadek więc liczę na jakąś podpowiedź.
Samochód to ford focus c-max z 2004r, silnik 2.0 TDCI na sterowniku SID 803 siemens. Problem jest tego typu, że raz na jakiś czas silnik zaczyna nierówno pracować (nie chodzi na wszystkie cylindry) i praktycznie w ogóle nie reaguje na pedał gazu , jak się go zgasi nie da się potem odpalić. Jednocześnie jak wystąpi usterka to zapala się na liczniku awaria silnika i usterka kontroli trakcji. Czasem kilka dni auto chodzi bez problemów a czasem i kilka razy na dzień są problemy. U mnie w warsztacie jak na razie tylko raz wystąpiła usterka, auto mam już kilka dni. Jak silnik był unieruchomiony zrobiłem diagnozę. W sterowniku były trzy błędy: obwód wtryskiwacza 2 i 3 cylindra i p1213 - obwód wtryskiwacza rozruchowego, nie wiem czego ten ostatni błąd dotyczy w silniku na CR? Po kilkunastu minutach czekania odpalił i chodzi już cały czas bez problemów. ABS pokazał usterkę na lini CAN, brak komunikacji. Brak komunikacji pojawia się też w innych sterownikach ale nie wiem jak długo już tam te błędy siedziały. Wiązkę od sterownika do wtrysków sprawdziłem, jest w porządku. Zasilania i masy na sterowniku też są ok. Sterownik suchy ale już kiedyś był rozbierany. Ja go też otwarłem, widać było ślady po wilgoci. ale nigdzie nie był skorodowany. Poprawiłem w nim podejrzane luty i wygrzałem go hot'em ale to nic nie dało bo właśnie po tej operacji wystąpiła u mnie usterka. Jak pisałem wyżej auto teraz chodzi cały czas ok. Myślę, że może to być usterka sterownika ale nie jestem pewien i może ktoś miał podobny przypadek więc liczę na jakąś podpowiedź.
