Scenic 97" silnik F3R
Przekaźnik w komorze silnika ( w skrzynce strona kierowcy) załączający pompę, łączy grubszy czerwony przewód z takim samym białym. Po wyjęciu przekaźnika silnik natychmiast gaśnie, więc zasila on coś jeszcze poza pompą paliwa.
Teraz pytanie: gdzie w komorze silnika można wyizolować przewód zasilający WYŁĄCZNIE pompę.
Do pompy dochodzi biały(+) i czarny. Od pompy przewody idą gdzieś w próg. W przednich progach jednak nie znajduję takowych. Znalazłem schemat od silnika F3R i jedno miejsce mnie interesuje, zaznaczone. Jakieś rozgałęzienie. Gdzie to jest?
Ten biały przewód od przekaźnika idzie w w wiązkę bez żadnych wtyczek, rozgałęzień.
Ten przekaźnik obok(236) to jak mniemam, ten od pompy.
Przekaźnik w komorze silnika ( w skrzynce strona kierowcy) załączający pompę, łączy grubszy czerwony przewód z takim samym białym. Po wyjęciu przekaźnika silnik natychmiast gaśnie, więc zasila on coś jeszcze poza pompą paliwa.
Teraz pytanie: gdzie w komorze silnika można wyizolować przewód zasilający WYŁĄCZNIE pompę.
Do pompy dochodzi biały(+) i czarny. Od pompy przewody idą gdzieś w próg. W przednich progach jednak nie znajduję takowych. Znalazłem schemat od silnika F3R i jedno miejsce mnie interesuje, zaznaczone. Jakieś rozgałęzienie. Gdzie to jest?
Ten biały przewód od przekaźnika idzie w w wiązkę bez żadnych wtyczek, rozgałęzień.
Ten przekaźnik obok(236) to jak mniemam, ten od pompy.