logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Jak podłączyć oryginalne zamki centralne VW T5 do istniejącej centralki?

tomasz_kozak 22 Mar 2012 14:24 2334 3
REKLAMA
  • #1 10707311
    tomasz_kozak
    Poziom 11  
    Witam
    Mam t5-ke, fabrycznie bez centralnego, zamontowany w holandi uniwersalny wariuje, wię kupiłem 2 oryginalne zamki centralne Vw, mam tam kostke 8 pin, wychodzą na wierzch dwa kabelki czerwony i niebieski.
    Znajomy podpowiada że jeżeli pojawi się tam prąd z centralki to zamek się zamknie, jeżeli pojawi sie w odwrotnej polaryzacji, zamek sie otworzy... ?
    Na jakie piny dać napięcie żeby zamek się zamknął ? i czy to wógole tak działa, chcę te zamki podpiąc pod istniejąca centralkę.
  • REKLAMA
  • #2 10740930
    miler80
    Poziom 34  
    Czerwony i niebieski są od switcha odpowiedzialnego za światło w kabinie, więc tu nic nie podłączaj. Piny silnika możesz namierzyć miernikiem, tak samo piny sygnału zamknij/otwórz.
  • REKLAMA
  • #3 10741276
    CameR

    Moderator Zabezpieczeń Pojazdów
    Przy uniwersalnym zamku montowanym jako dodatkowe wyposażenie w dodatku za granicą, kolory są trudne do określenia.
    W przypadku sterowników dostępnych na rynku - "silnik" siłownika jest zasilany z "przemienną" polaryzacją na przewodach niebieskim i zielonym.
    Pomogłem? Kup mi kawę.
  • #4 10741382
    milejow
    Poziom 43  
    Nic nie zrobisz z oryginalnymi zamkami, nie masz szans na poprawne wysterowanie ich bez oryginalnego modułu (silnik sterowany jest sekwencją impulsów i kręci się zawsze w jedną stronę)
REKLAMA