Witam wszystkich, mam następujący problem. Około 2 tygodnie temu zerwał mi się pasek klinowy, wymieniałem na nowy. Napinacz w porządku, lecz po wymianie pękł 2 raz. Po dokładniejszych oględzinach, wymierzeniu wszystkich kół pasowych okazało się, że koło pompy wspomagania jest cofnięte w stronę rozrządu jakieś 2.5-3.0 mm. Sprawdziłem, na pompie nie ma żadnej regulacji, wiem. Myślę, że jedynym wyjściem bd podłożenie podkładki dystansowej, ponieważ jest miejsce na taką. Wał wystaje z pompy około 0.5 cm, lecz zastanawiam się, czy może koło jest krzywe. Bicia nie ma, dlatego jest to dla mnie zagadką, czemu jedząc autem parę lat, koło samo się cofnęło. Przecież nie ma regulacji ani pompy, ani wału. Proszę o podpowiedź. Pozdrawiam, Paweł.