logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Skoda Fabia 1.4 2001 rok na rozgrzanym silniku traci ciśnienie

canibol 23 Mar 2012 19:13 5276 11
REKLAMA
  • #1 10711809
    canibol
    Poziom 10  
    Witam Serdecznie.
    Posiadam Skodę Fabię 1.4 z 2001 roku. Podczas trasy zapaliła mi się kontrolka oleju i od razu auto zostało zgaszone i zwiezione na lawecie. Sprawdzałem pompę Oleju i jest wszystko ok. Na zimnym silniku chodzi idealnie, gdy się rozgrzeje tak traci ciśnienie.. co może być przyczyną?? Proszę bardzo o pomoc
  • REKLAMA
  • #2 10712205
    wytrych121
    Poziom 21  
    Traci ciśnienie bo się kontrolka zaświeca? Czy traci faktycznie (zmierzone manometrem)?
  • #3 10712460
    canibol
    Poziom 10  
    wytrych121 napisał:
    Traci ciśnienie bo się kontrolka zaświeca? Czy traci faktycznie (zmierzone manometrem)?


    Mierzyłem manometrem. Na zimnym silniku ma 4,5 atmosfery a złapie temperatury i termostat pójdzie w obieg tak kompletnie traci ciśnienie. Panewki są w bardzo dobrym stanie, pompę olejową też sprawdziłem jest w porządku. Dalej szukam co może być ale naprawdę nie mam pojęcia.
  • REKLAMA
  • #4 10714977
    wytrych121
    Poziom 21  
    Napisz dokładnie jaki to silnik. Z tego co opisujesz stawiam na uszczelkę pompy oleju.
  • REKLAMA
  • #5 10722420
    canibol
    Poziom 10  
    wytrych121 napisał:
    Napisz dokładnie jaki to silnik. Z tego co opisujesz stawiam na uszczelkę pompy oleju.


    1.4 benzyna 8 zaworów 60KM
  • #6 10722743
    wytrych121
    Poziom 21  
    Dokładnie tak jak napisałem. Aby wymienić uszczelkę pompy, a raczej pokrywy tej aluminiowej pod kołem pasowym wału korbowego, musisz odkręcić miskę oleju aby odkręcić smok. Dalej to wiadomo; pasek, koło pasowe i pokrywa. Nową uszczelkę zwilż lekko olejem, bez żadnych silikonów i innych pierdoł. Powodzenia. Ps. uszczelka pokrywy łańcucha rozrządu, tak to się prawidłowo nazywa.
  • #7 10737516
    canibol
    Poziom 10  
    wytrych121 napisał:
    Dokładnie tak jak napisałem. Aby wymienić uszczelkę pompy, a raczej pokrywy tej aluminiowej pod kołem pasowym wału korbowego, musisz odkręcić miskę oleju aby odkręcić smok. Dalej to wiadomo; pasek, koło pasowe i pokrywa. Nową uszczelkę zwilż lekko olejem, bez żadnych silikonów i innych pierdoł. Powodzenia. Ps. uszczelka pokrywy łańcucha rozrządu, tak to się prawidłowo nazywa.


    uszczelka wymieniona i bez zmian. Jak było tak jest, nadal traci ciśnienie
  • REKLAMA
  • #8 10737847
    wytrych121
    Poziom 21  
    Jak widać może być ciężki przypadek i może to zabrzmieć banalnie, ale spróbuj wymienić filtr oleju.
  • #9 10738181
    canibol
    Poziom 10  
    wytrych121 napisał:
    Jak widać może być ciężki przypadek i może to zabrzmieć banalnie, ale spróbuj wymienić filtr oleju.


    filtr oleju rowniez zmienilem
  • #10 10738256
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Zawór zwrotny w pompie ok?
  • #11 10741134
    canibol
    Poziom 10  
    andrzej20001 napisał:
    Zawór zwrotny w pompie ok?


    W końcu zrobione.. A co najciekawsze to do tej pory nie wiem co było przyczyną. Rozebrałem silnik na części pierwsze i zwątpiłem. Zacząłem składać i wszystko przemywać bo chciałem prowadzić do mechanika i zaczęła mi normalnie chodzić tylko jedyna strata że wentylator mi się spalił. Ale dzięki za pomoc
  • #12 10744909
    canibol
    Poziom 10  
    Dokładnie to kanał powrotny był zapchany przy magistrali. I to było przyczyną.
    Dzięki wielkie za pomoc
REKLAMA