Witam
Mam problem, męczę się z nim od tygodnia i nie mogę dojść ładu. Samochód Ford Escort Mk7 1997r. Swap z 1.4 CVH EFI do 1.6 16V EFI. Nowy silnik udało się uruchomić na starej wiązce i starym komputerze, jednak pracuje bardzo nierówno, jak nie otworzę przepustnicy to zgaśnie. To pewnie przez inną mapkę zapłonu. U mnie nie było immobilizera, kupiłem komputer bez immo do 1.6 16v i ani na nowej wiązce do 1.6 ani do 1.4 nie odpala, tzn nie działa pompa, brak iskry. Teraz nie wiem co dalej robić, ma ktoś jakieś pomysły?
Przepraszam, pomyliłem działy mogę prosić o przeniesienie do Elektryka i elektronika?
Mam problem, męczę się z nim od tygodnia i nie mogę dojść ładu. Samochód Ford Escort Mk7 1997r. Swap z 1.4 CVH EFI do 1.6 16V EFI. Nowy silnik udało się uruchomić na starej wiązce i starym komputerze, jednak pracuje bardzo nierówno, jak nie otworzę przepustnicy to zgaśnie. To pewnie przez inną mapkę zapłonu. U mnie nie było immobilizera, kupiłem komputer bez immo do 1.6 16v i ani na nowej wiązce do 1.6 ani do 1.4 nie odpala, tzn nie działa pompa, brak iskry. Teraz nie wiem co dalej robić, ma ktoś jakieś pomysły?
Przepraszam, pomyliłem działy mogę prosić o przeniesienie do Elektryka i elektronika?