logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Układ do flamer kit-a. Wykonanie domowym sposobem.

philsonic 04 Sty 2005 00:28 45664 17
  • #1 1108015
    philsonic
    Poziom 13  
    witam wszystkich! Na rynku sa dostepne urzadzenia typu flamer kit ale cena modulu jest wysoka! czy jest mozliwe wykonanie domowym sposobem urzadzenia ktore po podpieciudo do fabrycznej cewki zapłonowej samochodu przy wcisnieciu jednego przycisku spowoduje odciecie zaplonu z cewki zaplonowej samochodu a jednoczesnie poda napiecie na cewke "miotacza"?

    jesli ktos potrawi zmontowac cos takiego to czy moglby na forum zamiescic jakis schemat do wykonania takiego modulu?

    bede bardzo wdzieczny za pomoc!
  • #2 1108948
    rekin316
    Poziom 12  
    Układ jest starsznie prosty. Ja zamontowałem to u siebie , mam jeden przycisk w kabinie który podłączony jest do dwóch przekaźników, jeden otwierający, drugi zamykający. Ten otwierający jest podłączony pod niskie napięcie cewki,a zamykający do dodatkowej cewki która zamontowana jest pod podwoziem auta, niedaleko wydechu ostatniego. Do wydechu montujesz świece jak pewnie wiesz. Myśle że schematu nie trzeba rysować.

    Ja z tym mam taki problem że nie moge "odpalić" płomienia, mimo tego iż z zewnątrz jak się spojrzy na wydech to widać iskrę , a ognia wogóle nic.
    Pytanie: Czy iskra powinna być po np. 3 sekundach od wyłączenia zapłonu? Silnik kręce powyżej 5 tys( gaźnikowe zasilanie) i efektów brak. Pozdrawiam
  • #3 1109361
    philsonic
    Poziom 13  
    chyba masz racje rekin 316! musi byc opuznienie aby to przedmuchane paliwo bylo wypchniete puzniej przez spaliny do konca wydechu! a pozatym gdyby to byly same przekazniki to ta "kostka" nie kosztowala by 290zl!!!!
  • #4 1110012
    rekin316
    Poziom 12  
    Moje ustrojstwo ma bardzo podobną obudowę :). A poza tym wiele rzeczy kosztuje dużo ,a jest wartych conajmniej kilka razy mniej, pozatym oni sprzedają wszystko całkiem nowe (np. cewka dość droga jest) ,muszą to rozprowadzić, a nic za darmo nie ma. Jak chcesz w w nocke sobie takie coś zmontujesz , prawie bez kosztów (ja wszystko oprócz przewodów miałem). Musze w weekend pokombinować i zrobić dwa przyciski (jeden odcięcie zapłonu, drugi odpalenie flamer) , zobaczymy.
  • #5 1110234
    philsonic
    Poziom 13  
    ja pomyslalem o tym ze swieca w wydechu mogla by chodzic non stop po wlaczniu zaplonu (ewentualnie wlanczac wylacznikiem tylko wtedy kiedy bedziemy sobie chcieli pobuchac plomieniami) a wylacznik z przekaznikiem zamontowac do odciecia zaplonu! trzeba by wyprobowac!
  • #6 1112361
    rekin316
    Poziom 12  
    Ale aby takie coś zrobić musiałbyś w najlepszym razie podłaczyć przewód z rozdzielacza. Myśle że lepiej pokombinować z układem opóźniającym o zadany czas.Jeszcze zastanawia mnie czy koniecznie musi być 10cm od końca wydechu, u mnie jest ok 5cm.
  • #7 1130844
    Wifon
    Poziom 2  
    zamiast bawic sie to zrob tak :

    podlacz cewke pod ta co jest zamontowana w aucie tak zeby chodzily dwie i podlacz przycisk rozlanczajacy pod ta cewe ktora jest podlaczona pod kopulke (tylko nie na przewod wysokiego) !

    i bedzie caly czas iskra w wydechu i jak wcisniesz przycisk na 2-3sec to powinna byc marchewa :)

    ja nie sprawdzilem czy bedzie dzialac bo mam dwie dziury w wydechu i musze je zalatac jak zalatam to napisze czy dziala

    mozesz sobie sterowac trzymajac przycisk dluzej lub krucej nie musisz sie bawic z ukladami i przeaznikami tylko wciskasz przycisk na dluzej krocej

    prosta sprawa

    musisz dac przycisk rozlanczajacy taki zeby ci rozlanczal( b+ )i( b- )bo jak dasz na same( b+ )lub( b- )mozesz rozwalic cewke

    mozesz dac gdzies na module przycisk zeby odlanczalo tez modul
  • #8 1142017
    Miros18
    Poziom 11  
    czy ten uklad mozna stosowac w motorach czy motorowerach??
  • #10 1276368
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #11 2407265
    tomasz72
    Poziom 14  
    Chcialem sie dowiedziec ile osob zamontowalo to u siebie wedlug wskazowek z elektrody.
    Bo chce to zrobic u siebie a nie wiem czy mi sie to uda wiec moze ktos to zrobil i napisze mi jakie mial problemy podczas montarzu
  • #12 2901932
    flash_mm
    Poziom 20  
    to wszystko bzdury. najprostszy flamer to :

    1.cewka wn np z poloneza
    2. swieca wspawana w rurke za ostatnim tlumikiem
    3. przekaznik ze stykami przelaczajacymi.

    caly wic polega na tym zeby zgasic cewke orginalna, zapalic druga. czyli z przerywacza lub moduly odcinamy kabel podlaczamy do przekaznika, ktory w stanie spoczynkowym bedzie podawal impulsy na cewke orginalna. po zalaczeniu przekaznika przyciskiem w kabinie, ma rozlaczac cewke orginalna i przelaczyc impulsy na cewke z tylu w bagazniku.

    teraz robimy tak, rozpedzamy auto, i z wcisnietym gazem naciskamy przycisk, odicna zaplon, auto zaczyna hamowac silnikiem, nie puszczamy gazu, paliwo przelewa sie przez silnik, odparowuje w wydechu i swieca iskrzaca na koncu wydechu zapala to. warunek, wydech musi byc dobrze rozgrzany, np 15 minut jazdy. to samo da sie zrobic na postoju. wciskamy gaz , i przy np 5000obr wciskamy przycisk i nie puszczamy gazu, obroty spadaja i pali sie ogien z tylu. to cala filozofia.

    w autach w ktorych jest bardziej skomplikowany uklad zaplonowy stosuje sie przekaznik tylko do rozlaczania orginalnej iskry, a do tylu stosuje sie generator prostokata ktory steruje cewka.

    nie robcie wtryskow benzyny czy inych bo wam sie auta spala. mozna zrobic wtrysk ropy do rozgrzanego wydechu to bedzie zaslona dymna.

    pozdrawiam
  • #13 4208471
    MetaCivic
    Poziom 2  
    Witam Wszystkich... Męczy mnie żeby miec u siebie w furce jakieś strzelanko hehe... Mam Honde Civic 92r. i niech ktoś będzie tak dobry i powie mi jak, co i gdzie podłączyć żeby mieć taki prosty układ żeby postrzelac troche z rury...
  • #14 4245882
    gral
    Poziom 11  
    Hey. A jakby cewke flamera podlaczyc pod zwykły przerywacz od kierunków (od malucha:))??

    Dodano po 3 [godziny] 5 [minuty]:

    Z ciekawosci poslaczylem cewke zapłonawa pod przerywacz kierunkowskazów, do tego jeszcze zarówke i otrzymalem iskre na siwecy -\+ co sekunde.
  • #15 4436540
    scooba
    Poziom 16  
    u mnie w hondzie bez środkowego tłumika, śmigały płomienie az miło, nie ma co tu dywagować nad jakimś schematem płytki cewka pierwsza(fabryczna) zostaje przełączona na cewkę przy wydechu ktora daje iskre na swiece w wydechu, przy czym najpierw auto trzeba wkrecic na obroty, przełączyć cewkę i gaz do dechyyyyyyy pozdr.
  • #16 6427439
    DJSWIR
    Poziom 10  
    ja mam takie cos i moze ktos mi powie jak to podłaczyc bo kiedy miałem instrukcje ale zagineła w akcji :d Układ do flamer kit-a. Wykonanie domowym sposobem. Układ do flamer kit-a. Wykonanie domowym sposobem.

    Dodano po 2 [minuty]:

    jest 5 kabli 2 przezroczyste jeden z czarnym paskiem zielony biały szary
  • #17 6427451
    scooba
    Poziom 16  
    pięknego kotleta odgrzałeś :)
  • #18 6573766
    golab52
    Poziom 11  
    Koledzy sory że odkrywam trupa ale lepsze to niż nowy temat zakładac.
    A więc chce samemu zrobic se flamer kita w taki sposób:

    1. Dwa włączniki w środku jeden odcina cewke zapłonową auta a 2gi zapala cewke zasilającą świece w wydechu

    zadziała to ?????
REKLAMA