logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Mazda 323 1.5 16V 1998 - Błąd 53 ABS po ruszeniu, jak rozwiązać?

tomasz_a 28 Mar 2012 20:53 3318 0
REKLAMA
  • #1 10730459
    tomasz_a
    Poziom 12  
    Witam
    Auto jak w temacie. W sterowniku ABS dwa błędy: 51, 53. Oba dotyczące przekaźników ABS. Po odnalezieniu przekaźników pod przednią lewą lampą okazało się, że wisiały w dół. Były zardzewiałe. Jeden na 5-pinów udało się uratować, drugi 4-pinowy wymieniłem na sprawny. Błędy udaje się wykasować. Uruchamiamy silnik kontrolka ABS gaśnie. Powoli ruszamy (nie naciskamy na hamulec), przy niskiej prędkości kontrolka ABS zapala się. Odczytany kod-53. Błąd daje się skasować. Po następnym ruszeniu to samo. Pomiary zasilania, masy na przekaźniku pompy ABS wskazują na poprawność działania obwodów. Pompa ABS działa po zwarciu styków zasilania na przekaźniku pompy (53). Jak to "ugryźć" ? Może błąd po ruszeniu dotyczy testu dynamicznego? Jak zinterpretować ten kod błędu?
    Pozdrawiam

    Dodano po 2 [godziny] 28 [minuty]:

    W Autoda.... znalazłem, że błąd 53 ma dwie definicje:
    53-Pump motor
    53-Pump motor relay
    Może sterownik ABS sprawdza po ruszeniu pojazdu pompę ABS. Np. poprzez pomiar rezystancji?
    Mierzyłem rezystancję pompy- 70 ohm, Autoda... podaje 1 ohm. Po zwarciu styków przekaźnika pompa pracuje.
  • REKLAMA
REKLAMA