logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Odcina zapłon przy 3500 obr. Mercedes W202 C180 1996 rok

eumox 30 Mar 2012 11:22 8427 8
REKLAMA
  • #1 10736023
    eumox
    Poziom 13  
    Witam Szanownych użytkowników

    Mercedes C180 z 1996 roku . Po wymianie uszczelki pod głowicą. Dotarte zawory, wymienione uszczelniacze.
    Stał przez dwa lata tylko odpalany raz na 2 miesiące. Problem polega na tym że jak się zagrzeje puszcza dymek w kolorze biało-szarym ( biały można wytłumaczyć wodą w układzie wydechowym bo jest jej sporo ) oraz odcina zapłon przy 3500 obr. Chciałem podmienić czujnik przepływu masy powietrza ale ten model ma taki dziwny mały wciśnięty do dolotu przepustnicy. Chciałem kupić nowy ale tu już jest problem bo wszędzie dają mi ten duży a ten mały na zamówienie. Chciałem zapytać czy macie jakieś inne pomysły co można jeszcze sprawdzić.
  • REKLAMA
  • #2 10741043
    decybel91
    Poziom 42  
    Na postoju czy podczas jazdy odcnia na 3500?
  • REKLAMA
  • #3 10741178
    eumox
    Poziom 13  
    Nie ma to znaczenia dokładnie sprawdziłem na testerze do pomiaru emisji spalin 3800 obr i koniec obojętnie czy na postoju czy podczas jazdy.
    Emisja spalin poziom CO 0.80 dopuszczalne 0.30 . Odczyt sondy Lambda 1.03 dopuszczalne 1.05 . Po demontażu katalizatora odczyt CO 0.74 Lambda 0,95 .
    Katalizator nie działał . Dodatkowo jest problem z puszczaniem dymków na zimno tylko podczas wzrostu obrotów kolor szary na ciepło ok 90 stopni widoczny jest już na biegu jałowym. Co ciekawe ciśnienie w cylindrach od 1 tłoka : 15 , 14.5 , 14.5 , 15 . Nowe uszczelniacze zaworów. Nie wiem czy spowodowane jest to kopcenie nie ma koloru niebieskiego wiec nie olej. Z rury wydechowej wydostaje się woda ale płyn nie ubywa. Możliwe ,że to kondensacja bo samochód stał z przerwami na odpalani około 3 lat.
  • #4 10743522
    decybel91
    Poziom 42  
    Paliwo też ma 3 lata?
  • REKLAMA
  • #5 10743555
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #6 10743644
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Nie widzi prędkości auta?? Na postoju to normalka , w czasie jazdy jak widzi sygnał prędkości to pozwala na "dokręcenie" obrotów.Te modele nie mają MAF tylko MAP
  • REKLAMA
  • #7 10744317
    eumox
    Poziom 13  
    Paliwo ma rzeczywiście 3 lata ale było go ok 5 - 8 litrów więc dolałem 15 litrów tego lepszego . Może coś poknociłem przy montażu nowych uszczelniaczy . Nigdy mi się to nie zdarzyło wcześniej ale cóż może pech . Zobaczę co będzie jak zdemontuje wydech nowy katalizator już do mnie jedzie.
    Macie jakieś sprawdzone sposoby na sprawdzenie czy uszczelniacz poleciał ?
    pozdrawiam .
  • #8 10744872
    Dziarski Hank
    Poziom 34  
    Ten "mały" czujnik to czujnik temperatury powietrza zasysanego. Ma minimalny wpływ na pracę silnika.
    Odcinka przy 4 tyś obrotów na postoju to w tych silnikach norma. Zaczyna się wyżej kręcić, gdy sterownik silnika dostaje od sterownika ABS sygnał o prędkości pojazdu.
  • #9 10745193
    eumox
    Poziom 13  
    A macie może jakieś triki na sprawdzenie gdzie może przepalać olej. Ciśnienie jest po dotarciu zaworów dość równe 15 , 14.5 , 14.5 ,15 no i według papierów i stanu licznika dobił do 100 tyś km. Wymieniłem uszczelniacze zaworów i wymieniłem uszczelkę pod głowicą ( oczywiście splanowana i testowana na szczelność ) .
    Zapomniałem dodać ,że miałem małe przeboje przy dokręcaniu głowicy .
    Kupiłem nowe śruby Victor Rainz . Etapy zrobiłem 4 pierwszy 20Nm drugi 55Nm i trzeci - 90 stopni i czwarty 90 stopni. 3 śruby zaczęły się naciągać i musiałem założyć inne. Puściły 3 , 8 , 10. widoczne było naciągnięcie gwintu. śruby urosły o średnio 2mm. Czy moment nie był zbyt wielki sprawdzałem kluczem zegarowym i wychodziło 115Nm.
    Pozdrawiam.
REKLAMA