Witam
Mam pewien problem z vw caddym 1.4 MPI 2002r. Przede wszystkim gaśnie na lpg przy szybkim zabraniu pedału z gazu np przy dojeździe na skrzyżowanie. Po za tym z rana na benzynie tez najlepiej nie chodzi puki jest zimny. Podejrzewam czujnik przepustnicy ale pewien nie jestem. Chodzi o to, że na wolnych obrotach przepustnica jest całkowicie zamknięta i sa dwa przewody odchodzące od przepustnicy: jeden do filtra aktywnego a drugi do odmy. No i z tym drugim przede wszystkim mam problem bo na wolnych obrotach tak go zasysa ze sie spłaszcza i całe powietrze dla silnika wydaje sie że bierze z filtra aktywnego. Mierzyłem opory na przepustnicy i ma sie to tak:piny 1 i 6:
przepustnica całkowicie otwarta: 1289Ω (książkowo powinno być 1470Ω)
zamknięta: 630Ω(powinno być 700Ω)
piny 4 i 6:
przepustnica całkowicie otwarta: 430Ω (książkowo powinno być 460Ω)
zamknięta: 1208Ω(powinno być 1340Ω)
pin 2 i 6 963Ω (książkowo powinno być 1060Ω)
Teraz czy te różnice mieszczą się w granicy błędu czy to może być przyczyna takiego zachowania samochodu?
Mam pewien problem z vw caddym 1.4 MPI 2002r. Przede wszystkim gaśnie na lpg przy szybkim zabraniu pedału z gazu np przy dojeździe na skrzyżowanie. Po za tym z rana na benzynie tez najlepiej nie chodzi puki jest zimny. Podejrzewam czujnik przepustnicy ale pewien nie jestem. Chodzi o to, że na wolnych obrotach przepustnica jest całkowicie zamknięta i sa dwa przewody odchodzące od przepustnicy: jeden do filtra aktywnego a drugi do odmy. No i z tym drugim przede wszystkim mam problem bo na wolnych obrotach tak go zasysa ze sie spłaszcza i całe powietrze dla silnika wydaje sie że bierze z filtra aktywnego. Mierzyłem opory na przepustnicy i ma sie to tak:piny 1 i 6:
przepustnica całkowicie otwarta: 1289Ω (książkowo powinno być 1470Ω)
zamknięta: 630Ω(powinno być 700Ω)
piny 4 i 6:
przepustnica całkowicie otwarta: 430Ω (książkowo powinno być 460Ω)
zamknięta: 1208Ω(powinno być 1340Ω)
pin 2 i 6 963Ω (książkowo powinno być 1060Ω)
Teraz czy te różnice mieszczą się w granicy błędu czy to może być przyczyna takiego zachowania samochodu?