logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Volkswagen Golf Mk3 - gotujący się płyn chłodzący, termostat i uszczelka głowicy

Jakub Sarbak 01 Kwi 2012 20:37 2222 7
REKLAMA
  • #1 10745915
    Jakub Sarbak
    Poziom 11  
    Witam forumowicze!
    Mogę stać się posiadaczem samochodu marki Volkswagen Golf Mk3 za cenę 1500 złotych ale ma pewną usterkę. Z wypowiedzi właściciela wynika iż jest zepsuty termostat (koszt ok. 30 złotych) i zepsuta uszczelka pod głowicą (koszt ok. 50 złotych). Czyli ładnie pięknie tylko czy może być coś innego? Sprawa wygląda tak że po przejeździe kilku kilometrów płyn chłodzący jest ugotowany. Nie chciałbym sytuacji w której zamiast wymieniać kilka dupereli będę szukał nowego układu chłodzenia i głowicy. Proszę o poradę
  • REKLAMA
  • #2 10745940
    Ireneo
    Poziom 42  
    To jest koszt samych części i zapewne chwyt marketingowy.Dorzuć mu te 80 niech naprawi.
  • REKLAMA
  • #3 10745951
    arokau
    Poziom 13  
    (płyn chłodzący jest ugotowany) nie wiem czy dobrze zrozumiałem (ma wysoka temperaturę).
    Trzeba sprawdzić drożność całego układu chłodniczego oraz pompę wody, sprawdź też olej w silniku jego brak powoduje szybkie nagrzewanie się silnika co może go zatrzeć, sprawdź też wentylator ten na chłodnicy oraz ilość płyny chłodzącego.
  • #4 10746039
    xojciectadeuszx
    Poziom 18  
    Po tym co czytam jest dmuchnięta uszczelka pod głowicą.
    Koszt naprawy, robocizny i planowania głowicy razem granica 300-400 zł.
    Tylko pytanie czy silnik nie jest już przegrzany, czy płyn poszedł w olej i ile to tak jeździło.
  • REKLAMA
  • #5 10746493
    Jakub Sarbak
    Poziom 11  
    Z tą uszczelka jest największy ból bo właśnie pamiętam że zazwyczaj głowice przed wymiana uszczelki trzeba było planować. Ale czy zawsze?? Widzę że potwierdzacie moje obawy co do tego pojazdu...

    A jeśli chodzi o ugotowany płyn chłodzący to przekraczał 100 stopni celsjusza. W moim obecnym samochodzie wiatrak załącza się przy 90 stopniach i gaśnie przy 40 w poznańskich korkach. W tym Golfie tego nie ma
  • REKLAMA
  • #6 10746532
    mercedesik
    Poziom 26  
    90'c i gaśnie przy 40'c ???
    Ciekawe
    Do golfa włożysz 500zł i będzie latał.
  • #7 10746806
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    mercedesik napisał:
    Do golfa włożysz 500zł i będzie latał.

    Chyba na materiały wybuchowe.

    Może byś chociaż napisał jaki silnik w tym golfie.
  • #8 10749683
    Jakub Sarbak
    Poziom 11  
    1600ccm 8-zaworowy.

    Gdy stałem w korku moją Vectrą A z silnikiem 2000 8V 115 koni wskazówka podnosiła się do 90 stopni załączał się wentylator i gasł gdy wskazówka spadała do 40 stopni. I tak na okrągło
REKLAMA