Witam.
Zakupiłem seicento :
Seicento sporting 1.1 Spi co za tym idzie po zakupie samochodu standardowo zacząłem robić procedury czyli wymiana podzespołów tj. Rozrząd (pasek napinacze, pompa wody)
Mianowicie rozebrałem pokrywy wszystko oczywiście za cechowane na fabrycznych punktach oraz moje dodatkowe by odpowiednio założyć pasek
Wszystko elegancko pali bez najmniejszego problemu ale co się zaczęło dziać to obroty mam max 4.500 na obrotomierzu.
Brak mocy samochód max jedzie 90 km/h na 5 biegu o innych nie wspomnę.
Dodam tylko tyle ze przestawienie paska o jeden ząbek nic nie daje ...
Prawidłowo rozrząd złożony potwierdził to mechanik
Dodam ze wykonano procedurę dwóch obrotów i cechy idealnie się zgadzały !
Rankiem po odstaniu 12h jest mocniejsze idzie do 6.000 przez parę sekund.
Co mnie Boli to myślę jeszcze nad pompą paliwa czy ją nie przyciera lecz na rezerwie nie jeżdżę, chyba ze to wykończyła os. przede mną posiadająca właśnie ten samochód .
(Na wtrysku mam 1.1 Bar. ile jest prawidłowe ? )
Oraz gdzie szukać usterki ?
Czy podpięcie pod komputer coś da ?
Prosił bym o odpowiedź jeśli temat w/w był już poruszany to poproszę mnie nakierować na nie bo nie potrafię znaleźć odpowiedzi .
Zakupiłem seicento :
Seicento sporting 1.1 Spi co za tym idzie po zakupie samochodu standardowo zacząłem robić procedury czyli wymiana podzespołów tj. Rozrząd (pasek napinacze, pompa wody)
Mianowicie rozebrałem pokrywy wszystko oczywiście za cechowane na fabrycznych punktach oraz moje dodatkowe by odpowiednio założyć pasek
Wszystko elegancko pali bez najmniejszego problemu ale co się zaczęło dziać to obroty mam max 4.500 na obrotomierzu.
Brak mocy samochód max jedzie 90 km/h na 5 biegu o innych nie wspomnę.
Dodam tylko tyle ze przestawienie paska o jeden ząbek nic nie daje ...
Prawidłowo rozrząd złożony potwierdził to mechanik
Dodam ze wykonano procedurę dwóch obrotów i cechy idealnie się zgadzały !
Rankiem po odstaniu 12h jest mocniejsze idzie do 6.000 przez parę sekund.
Co mnie Boli to myślę jeszcze nad pompą paliwa czy ją nie przyciera lecz na rezerwie nie jeżdżę, chyba ze to wykończyła os. przede mną posiadająca właśnie ten samochód .
(Na wtrysku mam 1.1 Bar. ile jest prawidłowe ? )
Oraz gdzie szukać usterki ?
Czy podpięcie pod komputer coś da ?
Prosił bym o odpowiedź jeśli temat w/w był już poruszany to poproszę mnie nakierować na nie bo nie potrafię znaleźć odpowiedzi .