logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

CLIO 1.5 DCI 2003r za wysokie ciśnienie w układzie paliwowym

VWTEDE 03 Kwi 2012 22:46 7901 14
REKLAMA
  • #1 10754405
    VWTEDE
    Poziom 10  
    Witam
    mam problem po raz kolejny z clio 1.5 dci, mianowicie podczas jazdy gdy wcisnę pedal gazu np na 3-im biegu i obroty wzrosną lekko ponad 3 tysiące wówczas zapalają mi sie kontrolki, czerwona silnika, stop i świece żarowe natomiast kiedy odpuszczę pedał gasną. podlaczone auto zostało pod kompa i zdiagnozowano za wysokie ciśnienie w układzie paliwowym. Pomocy to clio spędza mi sen z oczu :cry:
    pozdrawiam
    ps. regulator wymieniony i dalej nic
  • REKLAMA
  • #2 10754495
    damdam

    Poziom 34  
    na pewno za wysokie? ja stawiam za niskie. komplet pompa i wtryski.
  • #3 10754514
    Gwiżdzu
    Poziom 11  
    kontrola ciśnienia paliwa...raczej niskie ,ale tak czy tak wtryski do roboty;(
  • REKLAMA
  • #4 10754867
    VWTEDE
    Poziom 10  
    damdam napisał:
    na pewno za wysokie? ja stawiam za niskie. komplet pompa i wtryski.


    Sam widziałem, za wysokie cisnienie
  • #5 10754899
    Andiv
    Poziom 32  
    W tych silnikach też jest problem z za wysokim ciśnieniem. Podmieniaj zawór na jeszcze jeden, najlepiej z innego auta. W tamtym tygodniu wsadziłem trzy, nawet oryginał za 900, ruszył na używce.
    Jaki jest kontekst tego błędu, przy jakich obrotach i ciśnieniu.
  • #6 10754945
    VWTEDE
    Poziom 10  
    Andiv napisał:
    przy jakich obrotach i ciśnieniu.

    przy jakim ciśnieniu nie wiem ale wiem ze przy 3 tysiącach obrotów i prędkości ok 60km/h
    wygląda mi to na to jakby działo się to wtedy gdy silnik zostaje obciążony
  • REKLAMA
  • #7 10754961
    Andiv
    Poziom 32  
    Jechać do kogoś kto ma clipa i głowę na karku. Po kontekście pojawiania się usterki można dużo wywnioskować.
  • #8 10754983
    VWTEDE
    Poziom 10  
    Andiv napisał:
    Jechać do kogoś kto ma clipa i głowę na karku

    i tu sie pojawia problem gdyż nie znam w Wałbrzychu nikogo kto miał by clipa :(
  • #9 10758177
    VWTEDE
    Poziom 10  
    Po podmieniałem dziś znów regulator oraz czujnik na listwie i dalej nic. Jutro robię probe przelewowa może to coś wykaże.
  • Pomocny post
    #10 10758281
    Gwiżdzu
    Poziom 11  
    próba przelewowa nic nie da ,bo samochód pewno pali na strzała... wychodzi ,że któryś zaworek we wtrysku się wiesza i ciśnienie wzrasta..
  • Pomocny post
    #11 10758289
    misiek-888
    Poziom 36  
    Zrób adaptacje regulatora cisnienia. Zrobisz kts. Jak nie pomoże to sprawdż wtryski bo pod obciążeniem mogą zakłucac prace regulatora. Miałem taki sam przypadek i problem tkwił we wtryskiwaczu
  • REKLAMA
  • #12 10758700
    Andiv
    Poziom 32  
    Clip!! Można tak gdybać do świąt bn. W kalkulatorze zapisał się błąd, razem z kontekstem i zmierzonymi wartościami podczas których wystąpił. Po tym już można coś wnioskować.
  • #13 10759472
    VWTEDE
    Poziom 10  
    Andiv napisał:
    Clip!!

    Juz pisałem ze nie znam nikogo w w-chu kto miał by clipa

    Dodano po 2 [minuty]:

    podlaczalem dzis clio u pompiarzy pod kompa chyba kts i wyskakuje blad df 137
  • #14 10759749
    damdam

    Poziom 34  
    niestety nic to nam nie pomoże. bez kontekstu błędu dalej można tylko gdybać.
  • #15 10759788
    VWTEDE
    Poziom 10  
    Wiec problem rozwiązany próba przelewowa igła :) ale i tak wymieniłem 4 wtryski i po problemie wiec temat zamykam dziękuje wszystkim za pomoc
REKLAMA