logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Mercedes C180 1996 - szary dym i wysokie CO po remoncie głowicy, co sprawdzić?

eumox 06 Kwi 2012 16:53 1853 3
REKLAMA
  • #1 10764083
    eumox
    Poziom 13  
    Witam , Mercedes C180 1996 rok. Stał 3 lata w garażu . Poszła uszczelka pod głowicą. Głowica po planowaniu, dotarte zawory , wymienione uszczelniacze. Pomiar ciśnienia w cylindrach : 15 , 14.5 , 14.5 , 15 . Problem polega na tym ,że pomiar CO wychodzi wysoko 0.98% do tego dymi na szaro . Czy możliwe żeby przyczyną były pierścienie olejowe ? . Jak to sprawdzić bez ponownego rozbierania.
    Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #3 10764147
    kmitki
    Poziom 22  
    Jak by palił olej to kopciłby na niebiesko.
  • #4 10764414
    eumox
    Poziom 13  
    W jaki sposób się dozuje mieszankę paliwa jak obniżyć ilość paliwa ?. Nie ma przepływomierza tylko czujnik temperatury powietrza.
    Moderowany przez robokop:

    W zależności od systemu wtryskowego, który tutaj najwyraźniej jest nie sprawny. Zamykam.

REKLAMA