witam mam problem z Mercedesem W210 3.2 CDI 1999r.
Właścicielem samochodu jestem niecały tydzień i kupowałem go z podejrzeniem ze może być wydmuchana uszczelka pod głowica albo głowica kaput.
Otóż objawy są takie :
temperatura silnika to 60 stopni c ale jak odkręcę korek od zbiorniczka wyrównawczego to wybija wodę??.
Ogrzewanie nie dmucha ciepłe chyba ze zablokuje go na załóżmy pierwszym biegu obroty koło 2 tys i jadę jednostajnie wtedy grzeje cały czas.Jak stoi na wolnych obronach to po jakimś czasie przestaje grzać.Na pewno zepsuta jest pompka od wewnętrznego którą dopiero zamówiłem. Korek zamieniałem z drugiego mercedesa w którym nie wybija woda i dalej to samo.Dziwi mnie to nie zauważyłem żeby ubywało płynu w układzie płyn jest czysty nie ma śladu innych substancji auto nie kopci na biało.na pewno termostat do wymiany bo jest cały czas otwarty i pompka od obiegu ale wydaje mi sie ze nie ma wpływy na wybijanie wody?? proszę o jakieś sugestie Pozdrawiam wszystkich .
Właścicielem samochodu jestem niecały tydzień i kupowałem go z podejrzeniem ze może być wydmuchana uszczelka pod głowica albo głowica kaput.
Otóż objawy są takie :
temperatura silnika to 60 stopni c ale jak odkręcę korek od zbiorniczka wyrównawczego to wybija wodę??.
Ogrzewanie nie dmucha ciepłe chyba ze zablokuje go na załóżmy pierwszym biegu obroty koło 2 tys i jadę jednostajnie wtedy grzeje cały czas.Jak stoi na wolnych obronach to po jakimś czasie przestaje grzać.Na pewno zepsuta jest pompka od wewnętrznego którą dopiero zamówiłem. Korek zamieniałem z drugiego mercedesa w którym nie wybija woda i dalej to samo.Dziwi mnie to nie zauważyłem żeby ubywało płynu w układzie płyn jest czysty nie ma śladu innych substancji auto nie kopci na biało.na pewno termostat do wymiany bo jest cały czas otwarty i pompka od obiegu ale wydaje mi sie ze nie ma wpływy na wybijanie wody?? proszę o jakieś sugestie Pozdrawiam wszystkich .