Witam. problem mojego seatka 1.9 tdi 110km 2000r polega na tym ze mi sie spier..... a mianowicie po wyżej 3tys obrotow na biegu 4 gdy chciałem zmienic bieg na 5 w tym momęcie gaz sam wszedł na max obroty trwało to jakies 4sek po tym był juz tylko straszny huk wypadających cześci z silnika ulatywała para olej po całej drodze wszystko wyciekło koleda mowił ze to korbowód sie posypał takie cisnienie sie zrobiło ze została dziura w bloku silnika o srednicy 3cm. moze mi ktos powiedziac dlaczego jest taki problem gdy seat dostanie 3tys obrotów?? i czy bardzo duzo kosztuje ten piekny nowy silnik??
dzieki