logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Mazda 323F 92' 1.6 16V problem z kierunkowskazami

Robo_k 05 Sty 2005 23:56 1904 5
REKLAMA
  • #1 1113585
    Robo_k
    Poziom 10  
    Zainstalowalem sobie autoalarm PROXIMA ZK. Wszystko działa OK z jednym wyjatkiem. Aby podłączyć autoalarm pod kierunkowskazy to musze podłączyć sie przed przekaźnik, gdy podłączam bezposrednio na kierunki to nie cche mi działać (nawet centralka nie cche się załączyć). W czym może tkwić problem ??
    Tak jak mam teraz podłączone to troche kiepsko bo jak dostaje sygnal 12V przez 3 sekundy z centralki przy zalączaniu autoalarmu to wtedy zamiast kierunki przez caly czas sie palic to migaja. Gdzie powinienem się podłączyć zyby działało poprawnie ???
  • REKLAMA
  • #2 1115551
    pioart
    Poziom 38  
    Witam
    O ile mi wiadomo to kierunki się zapalaja zazwyczaj po podaniu "+" tak więc powinieneś podłączyć przewody z alarmu bezpośreanio pod przewody idące do żarówek kier. ale nie pod te "-" tylko "+" i napewno będzie ok
  • REKLAMA
  • #3 1115660
    Robo_k
    Poziom 10  
    Ale ja podłączałem wyjscie z alarmu bezposrednio za lub przed przekażnikiem i dobrze działa tylko przed przekaźnikiem. Teraz jest tak ze autoalarm steruje przekażnikiem od kierunków a powinien sterować tylko kierunkami bez przekażnika. jak podłącze się za przekażnik to mi nie działa (a wydaj mi sie że z przekażnika wychodzi raczej +, bo chyba przekaźnik steruje + a nie -, tak więc podlączam sie pod +)
  • REKLAMA
  • #4 1115715
    Zbysław
    Poziom 24  
    Spróbuj podłączyć przez diody (5...10 A).
  • REKLAMA
  • #5 1122813
    yasiu.brzeg
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Według mnie musisz podłączyć się pod przewody zielono-biały i zielono-czarny. Znajdują się one w białym 8 pinowym złączu po lewej stronie kolumny kierownicy. POZDRAWIAM
  • #6 1123617
    SKRZYNIA
    Poziom 23  
    Witam!!
    wyciagasz cala wykladzine od strony kierowcy tam ida 2 wiazki przewodow po dlugosci autka, wlaczasz awaryjne, miernik w rece na elektrode(+) dajesz szpilke i sprawdzasz po kolei przewody , i nie ma ze boli!!!!! tylko bedzie dzialalo!!!!
    pozdrawiam!!!
REKLAMA