logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Jak wyregulować pompowtryskiwacze w Skodzie Superb 1.9 TDI AWX?

iktus 13 Kwi 2012 00:53 45286 8
REKLAMA
  • #1 10788378
    iktus
    Poziom 1  
    Witam mam bardzo duzy problem z wtryskami w Skodzie Superb z silnikiem AWX 1,9TDI 130km. A mianowicie po wymianie wtrysków na regenerowane auto chodzi gorzej niz chodziło przed wymianą a dokładnie z samego rana po odpalaniu chodzi na 3 cylindry kopci na biało i tak dopóki dopóty sie nie nagrzeje lub nie przejade kilka metrów no i klekocze jak bocian... po czym wszystko jest oki. Podłączyłem auto do vaga i ten pokazuje mi że 3ci cylinder (miss fire) ale po wykasowaniu bledu wszystko jest ok nic sie nie pojawia az do nastepnego ranka. Po sprawdzeniu pracy wtrysków okazuje sie że 1 i 3 wtrysk chodzi w zakresie (-) do -2,9 a zakresie (+) też +2,9 a dwa pozostałe spokojnie nie przekraczaja -1,2 +0,9. I teraz pytanie co sie dzieje? czy wtryskiwacze 1 i 3 sa niedobre czy są one źle ustawione. Jak należy je odpowiednio wyregulować jakie sa procedury bo odległości już znam tylko nie wiem jaka jest zasada dokręcania. Czy jak to mówi mechanik dokręcić śrube regulacyjna do końca i odkręcić 180" czy jest to inna wartość. Prosze pomóżcie bo juz mnie nosi jeździc po tych angielskich mechanikach.
  • REKLAMA
  • #2 11506212
    Dudi216
    Poziom 12  
    mam taki sam problem w passacie, na 1 -2,9 na 3 + 2,9
    uporałeś sie z tym Iktus ?
  • REKLAMA
  • #3 11506983
    andrend
    Poziom 26  
    Dokręcić do wyczuwalnego oporu i cofnąć 180 stopni. Oczywiście pompka ma być przez wałek popchnięta w pracę.
  • #4 11513018
    Dudi216
    Poziom 12  
    to możliwe ze przez regulację mam takie cyrki? Mechanik mi zmienił 3 na używkę i teraz 1 i 3 źle pracują 1 - 2,9 a 3 + 2,9, oczywiście nierówna praca silnika, moc w normie

    Dodano po 7 [minuty]:

    Wcześniej mi się zapalało esp i trzęsło samochodem i wyskakiwał błąd pompowtrysku, zmieniłem 3 i pracują 1 i 3 źle, na pompce co wyrzuca błąd czyli orginalnej pracuje równo, o co tu chodzi? Regulowane jak w opisie wyżej
  • REKLAMA
  • #5 11515122
    gawlo235
    Poziom 19  
    Nr są identyczne do tych oryginalnych? Jak macie te oryginały to wrócił bym do nich i nie patrzył na błędy jak motor chodzi poprawnie.
  • REKLAMA
  • #6 11515328
    Dudi216
    Poziom 12  
    takie same, ale przy błędzie zapala się esp i trzesie samochodem
  • #7 11515399
    gawlo235
    Poziom 19  
    Zrozumiałem ,że jakie wtryski by nie były założone ten błąd esp się pojawia? Przeskanujcie auto w poszukiwaniu błedów innych sterowników nie tylko ABS i ECU
  • #8 11515465
    Dudi216
    Poziom 12  
    dokładnie, zmieniłem wiązkę i będę testował

    Dodano po 2 [minuty]:

    wyrzuca błąd 3 lub 4 pompowtrysku na kompie, a w trakcie jazdy zapala się esp i trzęsie i gaśnie dopiero po ponownym uruchomieniu
  • #9 14717031
    dawidek55
    Poziom 10  
    Temat dość już stary, ale nastąpiły pewne zmiany podczas wymiany i regulacji pompowtryskiwaczy. Wszystko jest opisane na stronie bardzo dobrego w Polsce Bosch Diesel Service http://www.wtryskiwacz.com lub http://www.regeneracja-pompowtryskiwaczy.pl Została zmieniona długość trzpienia pompowtryskiwacza, wiec jak ktoś obecnie dokonuje regeneracji to najlepiej wymieniać na ten nowy typ.
REKLAMA