POLONEZ 1,6 GNIAZDO DIAGNOSTYCZNE

wITAM
Mam taki problem
znalazłem gniazdo diagnostyczne podłączyłem elektronikę i wgrałem oprogramowanie do mojego pcta i nic sie nie dzieje.Nie może połączyć się z poldkiem ,tak jak by było coś nie tak .
Złącze est 3 pinowe ,nie sprawdzałem jeszcze czy może nie mam zasilania na tym złączu i dlatego nie chodzi .
czy wie ktoś czy jest jakiś bezpiecznik do uaktywnienia złącza ?
Jaka jest kolejność w podłączeniu złącza ,czyli czy ma być zapłon właczony czy ma silnik chodzic .
sprawdzałem na różne sposoby i nic !!!!
dziękuję za podpowiedzi
Nie używaj dużych liter w tytule - REGULAMIN. [h]

jakiego uzywasz interfejsu?

Elektronikę zrobił mi inżynier ,schematy pobrano z internetu i tutaj pomyłki napewno nie ma. Jako złącze użyto zwykłe przewodziki podłączane na ostro do poldka.

Witam.
Jeżeli złącze jest 3-pin to rozumiem że to bosch,
pytanie nr.1-czy przewody podpięte prawidłowo? (piszesz że nie sprawdziłeś nawet zasilania na złączu)
-jakim programem próbujesz się połączyć?
-zapłon musi być załączony.
-jeżeli używasz programu "Polonez bosch" to wpisz w odpowiednie miejsca dane diagnozowanego samochodu(lub cokolwiek) inaczej nie ruszy.
-to że interfejs zrobił "inżynier" nie jest argumentem w dyskusji o jego prawidłowym działaniu (nie mam nic do inżynierów, chodzi mi o samą wagę argumentu, gdzie kładziesz nacisk na tytuł a nie na wiedzę i doświadczenie).

Wziąłem miernik i okazało się ze żle się podłączałem pod gniazdo .dziś wieczorem zrobię próbę
Mam nadzieję że pódzie dobrze

Pierwsz proba Bosha . Ciekawe gdzie inzynier to wyczytał jak podłączyc kabelkiem. Czekam na diagnoze byle nie info o potrzebie nowego modułu ECM. Poczytaj forum o Boshu było duzo tego.