Witam.
Posiadam służbowego Mercedesa Sprintera 208Diesel 2.3 z 99r.
Przed paroma godzinami kazano mi wypożyczyć przyczepę bo jutro o 4:00 wyjeżdżam w trase po materiał. No i jest problem. Już na początku gościu z wypożyczalni stwierdził, że mam niemiecką wtyczkę zasilania przyczepy (rok temu auto sprowadzone z zachodu), ale dał tam tą jakąś przejściówkę euro (tak to nazwał) i działają wszystkie światła oprócz lewego kierunkowskazu. Z grubsza próbowaliśmy wiadomo "chuchać, dmuchać" i "ruszać" kablami, ale nic to nie dało. Nie znalazłem już elektryka o tej porze.
Nie dziwi Was, że tylko jeden kierunek nie działa? Oczywiście przyczepka sprawdzona i kierunki w niej oba są sprawne.
Pod kierownicą jest ten panel bezpieczników i tam dość ich trochę brakuje, lecz wszystko w aucie działa ok, więc teraz nie wiem, załatwić jakieś i "powpychać" wszystkie? Ale ja bym to rozumował wtedy, że każdy kierunek ma osobny bezpiecznik skooro prawy działa, a to raczej niemożliwe prawda?
Posiadam służbowego Mercedesa Sprintera 208Diesel 2.3 z 99r.
Przed paroma godzinami kazano mi wypożyczyć przyczepę bo jutro o 4:00 wyjeżdżam w trase po materiał. No i jest problem. Już na początku gościu z wypożyczalni stwierdził, że mam niemiecką wtyczkę zasilania przyczepy (rok temu auto sprowadzone z zachodu), ale dał tam tą jakąś przejściówkę euro (tak to nazwał) i działają wszystkie światła oprócz lewego kierunkowskazu. Z grubsza próbowaliśmy wiadomo "chuchać, dmuchać" i "ruszać" kablami, ale nic to nie dało. Nie znalazłem już elektryka o tej porze.
Nie dziwi Was, że tylko jeden kierunek nie działa? Oczywiście przyczepka sprawdzona i kierunki w niej oba są sprawne.
Pod kierownicą jest ten panel bezpieczników i tam dość ich trochę brakuje, lecz wszystko w aucie działa ok, więc teraz nie wiem, załatwić jakieś i "powpychać" wszystkie? Ale ja bym to rozumował wtedy, że każdy kierunek ma osobny bezpiecznik skooro prawy działa, a to raczej niemożliwe prawda?