logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Audi 80 B4 1.9 TDi (AFN) - zgrzyt przy zmianie z 2 na 3 bieg, synchronizator?

*SSaPeRR* 13 Kwi 2012 22:44 8119 9
REKLAMA
  • #1 10791403
    *SSaPeRR*
    Poziom 17  
    Witam wszystkich.
    Od ponad tygodnia w autku kiedy zmieniam bieg z 2 na 3 jest delikatny jakby zgrzyt. Tak to go nie słychać(no raz lekko), ale wyczuwam na dźwigni zmiany biegów że koła żębate odrazu się nie zazębiają, tylko przeskoczy kilka zębów po sobie i dopiero się wbije bieg. Dzieje się tak tylko wtedy jak rozpędze samochód tak do około 35km/h i szybciej. Jeżeli będę jechał wolniej niż te 35km/h na dwujce to trzeci bieg wejdzie idealnie.
    Czy to synchronizator się "kończy"??

    Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 10791459
    jarewa
    Poziom 31  
    B4 nie miała AFN jak już to 1Z

    *SSaPeRR* napisał:
    Czy to synchronizator się "kończy"??


    Raczej uszkodzony.
  • #3 10791489
    *SSaPeRR*
    Poziom 17  
    Aha. Ile może kosztować taka naprawa?? I jak nie wymienię tego w ciągu miesiąca to może się uszkodzić coś więcej. Oczywiście ze staraniem się nie rozpędzania samochdu powyżej 30km/h żebu zmienić bieg na 3.

    Ja mam AFN 110KM, zmienna geometria łopatek w turbinie. Silnik z A4 z 99r.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #4 10791523
    jarewa
    Poziom 31  
    Naprawa? to się nie opłaca lepiej taniej wyjdzie kupić używkę dobra. Synchronizatory dostępne tylko w ASO ceny z kosmosu.

    Kiedy padnie całkowicie tego nawet wróżka nie wie, ludzie jeżdżą po kila lat tak i nic się nie dzieje oprócz zgrzytania. Ogólnie skrzynie audi są bardzo odporne.

    A olej był kiedyś wymieniany?

    *SSaPeRR* napisał:
    Ja mam AFN z A4. Silnik z 99r.

    Rozumiem zrobiony swap.
  • #5 10791559
    *SSaPeRR*
    Poziom 17  
    Aha, OK. Dzięki za odpowiedź i zainteresowanie. Pojeżdżę, ale i będę się rozglądał za skrzynią(od sprawdzonego i pewnego sprzedawcy) tak na wszelki wypadek jakby gorzej się robiło.
    O oleju nic nie wiem czy był zmieniany. Mam samochód od półtorej roku. Jak kupowałem to stan był. Po niedzieli popatrze jak teraz jest.
    A wiesz może jakie oznaczenie powinna mieć skrzynia biegów??
  • #6 10791639
    jarewa
    Poziom 31  
    Wiem że BAA jest najlepsza. Ale ty masz swapa wiec może być włożona każda nawet z benzyniaka. Sprzęgło dwumas czy jednomas oto wielka niewiadoma.
  • REKLAMA
  • #7 10791652
    *SSaPeRR*
    Poziom 17  
    OK. Dzięki. Nie będę zamykał tematu bo może się niedługo przyda. (oby nie hehe)

    Pozdrawiam.
  • REKLAMA
  • #8 10791935
    jarewa
    Poziom 31  
    Tylko dodam że na stan 2008r synchronizator i pierścień synchronizatora kosztował około 120EUR o ile posiadasz oryginalną skrzynie do B4.
  • #9 10791983
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Oleju nalej, ta usterka nie pojawia się tak gwałtownie. Za chwilę to będzie najmniejszy problem w tej skrzyni.
  • #10 10792027
    *SSaPeRR*
    Poziom 17  
    W tygodniu popatrze jakie oznaczenie ma skrzynia i jaki jest stan oleju. Dzisiaj jeździłem i jakoś nic nie zgrzytało. Ale to pewnie tylko czasowo się poprawiło. Wiadome że coś się dzieje z tą skrzynią.
    Raczej będę się rozglądał za całą skrzynią, a nie naprawiał tą.
    Dzięki

    Witam ponownie.

    Skrzynia do tej pory wytrzymała i pewnie dalej bym jeździł. Ale jutro będzie wymiana.

    Dzięki za wszelkie odpowiedzi w temacie.
    Pozdrawiam.
REKLAMA