logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Super VAG K+CAN Plus 2.0 - Problemy z Immo i licznikami Skoda 1Z0920842D

Pati 16 Kwi 2012 17:59 7639 7
REKLAMA
  • #1 10800986
    Pati
    Poziom 27  
    Mam takie urządzenie i zgodnie z tym co tam napisano robi wiele, ale interfejs chyba nie czytał instrukcji i jego funkcjonalnośc jest różna a dostęp do informacji dot. błędów kiepski. Na razie nic nie zepsół jeżeli o mnie chodzi, ale mam ograniczone zaufanie.

    Chętnie wymienię się doświadczeniem z kimś kto tak jak ja dokonał takiego zakupu, może razem uda nam się mniej zepsuć.

    Póki co zauważyłem, że nie udało mu się zrobić żadnej operacji na Immo on/off na sterowniku EDC16U34 (zrobiłem immo off ręcznie) i niczego oprócz odczytania przebiegu na liczniku skody na micronasie z dużym fisem 1z0920842D. I tak przy okazji czy ktoś wie czy licznik bez mikronasa można zamontować do auta w którym oryginalnie był czyli do auta 2007->. Pozdrawiam!
  • REKLAMA
  • #2 10801510
    jurkuc
    Poziom 28  
    Posiadam ten interface i wykonywałem przy jego pomocy trochę "modernizacji"
    Prawda jest taka, że należy pracować z nim bardzo ostrożnie. Jeżeli chodzi o jego wartość techniczną to jest warty dokładnie tyle ile kosztuje, czyli niezbyt dużo. Aby nie doprowadzić do uszkodzenia ECU czy też tacho proponuję korzystać z doświadczeń innych. Przygody z tym urządzeniem są do przeczytania na innych anglojęzycznych forach.
    A propos pytania drugiego to odpowiedż jest twierdząca, tzn. można w samochodzie grupy VW zastosować zegary bez mocronasa CDC. Sam w swoim golfie V dokonałem takiej operacji bez problemowo wymieniając zegary z 1/2 FIS na pełny FIS.
  • REKLAMA
  • #3 10802212
    Pati
    Poziom 27  
    Aha bo sie zastanawiałem dlaczego nie przyjmuje mi pinu odczytanego zarówno commanderem jak i tym urządzeniem w starego typu zegarze. Ale może to przez to że kluczyk mam ze starym transponderem bo przy adaptacji licznika wyskakuje mi klucz nieprawidłowy. Załatwie nowe transpondery i zobaczę czy sie podniesie. W każdym razie jakiego pinu bym nie wpisałe (ten odczytany czy inny z kapelusza) to mi wywala błąd logowania, albo komunikato o złym kluczy przy adaptacji komputera. Ogólnie w tym aucie jest miszmasz totalny ze sterownikami.

    a co do commandera to musze jak na razie robić kopie programatorem zanim nie zaobserwuje czego nie psuje. Ogólnie jestem za tym aby nie stosować kabli tylko dizałaś na eepromie przynajmniej można sie wykazać, ale niestety z tymi urządzeniami już sie nie specjalnie da przerost formy tak to nazwę.
  • REKLAMA
  • #4 10803476
    jurkuc
    Poziom 28  
    O szczegółach co tym sprzętem da się zrobić a czego lepiej nie ruszać można poczytać na forum producenta: Link
  • REKLAMA
  • #5 10806962
    Pati
    Poziom 27  
    Wiem, ale coś nie mogę dostać od nich maila aktywacyjnego dla rejestracji.
  • #6 10938035
    pyton50
    Poziom 11  
    Witam Kolegów.
    Również jestem świeżym posiadaczem tego Vaga.
    Chciałem się Was zapytać jak sobie radzi z Micronasem i co robiliscie nim na NECu?
  • #7 10942557
    Pati
    Poziom 27  
    Zrobi najlepiej na odpalonym aucie, zegary z końcówką 842 D bodajże niby nie ida, u mnie jeden poszedł jeden nie. Neca nie robiłem.

    Mnie dziwi że nie umie sensora i crash daty VW52, przynajmniej na stole nie dał rady, może potrzebuje auta. Ktoś wie czym go zreperować?
  • #8 11583111
    antek111111
    Poziom 11  
    Witam wszystkich.
    Byłem posiadaczem Super VAG K+CAN 2.0 ten niebieski ale pozbyłem sie go po 3 miesiącach po tym jak uwalil mi licznik w audi a3 2007r. i miał problem z wieloma samochodami a mianowicie.
    Audi a3 2007r. uwalił licznik
    audi a6 2006r. oraz 2005r brak połaczenia
    Golf IV 2000r. MM liczniki nie ruszył ani jednego z 4 samochodów
    golf V z 4 ruszyl tylko jeden
    bora 2003r 1.9 tdi 130 edc15 nie odczytał przebiegu
    Nie maił problemu z:
    superb 2005r
    caddy 2009r
    audi a3 2002r
    seat leon 2002r
REKLAMA