logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Lokalizacja i montaż sterownika centralnego zamka w Citroen C4

mati1529 17 Kwi 2012 16:55 13814 12
REKLAMA
  • #1 10804582
    mati1529
    Poziom 2  
    Witam! Przeszukałem dużo tematów na tym forum aby odpowiedziec sobie na kilka pytan, lecz nie moge znalezc odpowiedzi konkretnie dotyczących Citroena C4. A wiec, czy sterownik centralnego zamka znajduje sie w BSI czy jest w osobnym miejscu. I drugie pytanie, czy ktos kto nie za dużo zna sie na takich sprawach poradzi sobie z montazem sterownika centralnego zamka (takiego z allegro) w Citroenie C4. Chce to zrobic poniewaz kupiłem auto bez pilota, a w serwisie to koszt ponad 600 zł :|. Dziekuje za odpoowiedzi. Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #2 10804736
    bartek_j
    Poziom 35  
    W BSI jest sterownie centralem. W COM2000 czyli tzw. "pajak" pod kierownica jest sam odbiornik.
    Lepiej kupić nowy klucz na alledrogo (ale nowy, nie używany bo używki nie wkodujesz) za jakieś 150 zeta i wkodować. Dokładanie osobnego sterownika centralnego w tym aucie to raczej druciarstwo.
  • #3 10804765
    mati1529
    Poziom 2  
    Skoro obiornik jest pod kierownicą to gdybym go odlączył a w jego miejsce podłączyl inny to nie da rady?

    A takie wkodowanie to tylko w serwisie czy u jakis lokalnych "majstrów" tez? ;p
    Z tego co widze na allegro są same obudowy, nie ma pilota z elektroniką w środku.
  • REKLAMA
  • #4 10805967
    kybernetes
    Poziom 39  
    1.Odbiornika odłączyć się nie da.
    2. Gdyby się nawet dało to nie da się go zastąpić niczym innym.
    3. Kodowanie kluczy zrobi każdy warsztat, który posiada Lexię (lub inny dedykowany sprzęt do PSA). Porozglądaj się po okolicznych elektrykach. do kodowanie potrzebny ci będzie "kod immobilizera".
  • #5 10806229
    carot
    Poziom 26  
    kybernetes napisał:
    1.Odbiornika odłączyć się nie da.
    2. Gdyby się nawet dało to nie da się go zastąpić niczym innym.

    Da się.Owszem, podchodzi to pod wyżej wspomniane druciarstwo i koszt będzie taki sam jak kupno klucza za 150zł i wkodowanie go, ale jest to możliwe.
  • REKLAMA
  • #6 10806360
    kybernetes
    Poziom 39  
    Carot, czy możesz mi zdradzić jak to sobie wyobrażasz? Wycinasz ścieżki do proca w COMie i montujesz tam swój moduł, który... no właśnie, który co robi? Nic nie może robić, bo pilot oryginalny to kod zmienny z proca pilota przesyłany via odbiornik w COM, procesor COMa i CAN do procesora w BSI, który to ostatni element, dopiero po stwierdzeniu, że kod jest prawidłowy rozlokowuje pojazd.
    Jedyne co można tu zrobić to dołożyć moduł sterujący sygnałem z krańcówek zamka drzwi.
  • #7 10806389
    mati1529
    Poziom 2  
    Dzwoniłem do gościa który zajmuje sie montowaniem autoalarmów i powiedział ze za 190 zł zrobi mi ten centralny zamek, tak ze dostane 2 piloty i wszystko bedzie działało tak jak powinno, opłaca sie? czy on wsadzi tam jakis inny sterownik centralki poprostu i jak mowicie zrobi "druciarstwo"?
  • #8 10806418
    kybernetes
    Poziom 39  
    Zamontuje Ci uniwersalny sterownik zamków, cena jest normalna.
    Ja nie napisałem, że to druciarstwo. Owszem bardziej eleganckie byłoby doprowadzenie pojazdu do porządku ale taki uniwersalny sterownik żadnej szkody w aucie nie czyni. Pod warunkiem, że zamontowany przez fachowca, który zna się na rzeczy i daje gwarancję na robociznę i części.
  • REKLAMA
  • #9 10806997
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #10 10807162
    kybernetes
    Poziom 39  
    Georges,
    Wszystko sprowadza się do ceny części. Zarobki Polaka są kilkakrotnie mniejsze jak zarobki Francuza a ceny części, z tego co się orientuje, identyczne. Tu, w Polsce, realia są inne jak na zachodzie. Gdyby te ceny były normalne, np. w przypadku tego durnego pilota powiedzmy 120zł a nie 550zł to miałbym cztery razy więcej roboty jak teraz i mógłbym sobie przebierać. Tak więc o ile taki "ersatz" nie wpływa szkodliwie na funkcjonowanie pojazdu to trzeba się z tym pogodzić.
    Pozdrawiam.
  • #11 10807609
    carot
    Poziom 26  
    kybernetes napisał:
    Carot, czy możesz mi zdradzić jak to sobie wyobrażasz?

    Wystarczy wykastrować auto z immobilisera i zrobić sterowanie zamkiem z uniwersalnej centralki alarmu. Robiłem już tak nie raz we Francuzach i wszystko działa. Jedynie wszystko montuję pod kierownicą, żeby ktoś potem nie dostał szału jak będzie coś robił.
  • #12 10809461
    kybernetes
    Poziom 39  
    Ehmm.. moim zdaniem to zbyt daleko idąca ingerencja w systemy pojazdu. Co innego nakładka na funkcje, co innego grzebanie w bebechach i zmiana tych funkcji. Takie coś prowadzi do tego, że późniejsze ew. naprawy są kosztowne i niewielu ludzi się ich podejmuje. Klient na tym traci.
  • #13 10809573
    carot
    Poziom 26  
    Zgadzam się z tym, co napisałeś, ale zyskujemy też bardzo cenną rzecz. Indywidualne zabezpieczenie pojazdu, bo złodziej weźmie się za inne auto, które wie jak rozpracować, niż za auto które ma namieszane w instalacji. A czasem to jest ważniejsze.
REKLAMA