logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Clio I - komputer pin 32 dioda 1N4004 - trochę inaczej

viaroos 18 Kwi 2012 12:11 3939 18
  • #1 10807558
    viaroos
    Poziom 11  
    Witam

    Prawie klasycznie czyli clio I i spalona dioda w komputerze. Została zastąpiona nową, wszystko fajnie do ponownego uruchomienia. Samochód zapala raz silnik pracuję normalnie. Po wyłączeniu już nie odpala. Szybki rzut oka na komputer dioda znowu do wymiany bo się zwęgliła.

    Pytanie do znawców tematu co jest na tym pinie 32 do czego jest podłączony mam schemat ale jest nie czytelny.
  • #2 10807696
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Jaki silnik/sterownik to tajemnica?
  • #3 10808066
    viaroos
    Poziom 11  
    :D Tak największa na świecie

    Silnik 1.2 sterownik Siemens HOM7700864274
  • #4 10808532
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Po numerze sterownika to silnik E7F 750, lata 94-96.
    Dziwne, wg AD na 35 pinie jest sonda lambda.
  • #5 10811140
    viaroos
    Poziom 11  
    Kurde człowiek ślepnie na starość pin 32 nie 35 przepraszam za wprowadzanie w błąd.
  • #6 10811646
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Na pinie 32 jest masa dla czujników temperatury powietrza, silnika i czujnika stukowego.
  • #7 10814478
    viaroos
    Poziom 11  
    żeby było śmieszniej to sprawdziłem dzisaj na pinie 32 nie ma masy jest +
  • #8 10815659
    WITEK1952
    Poziom 28  
    Kiedyś doraźnie naprawiłem taki problem podłączając brakujący (+) pod zapłon.To było w terenie w sobotę i nie miałem innego wyjścia. Właściciel miał kupić na złomie drugi sterownik ale jeździł do końca na tym patencie.
  • #9 10818338
    viaroos
    Poziom 11  
    Clio I - komputer pin 32 dioda 1N4004 - trochę inaczej
    Czy z tej tabliczki da się rozszyfrować silnik ewentualnie sterownik?
    Pytam dlatego że numeru z silnika już dziś nie odczytam dopiero w poniedziałek.
    Sprawdzałem schematy miałem dostęp do vivid 2011 wprowadziłem typ silnika E7F 750 jak odczytał ociz z numeru sterownika a vivid pokazał że sterownik to bendix /bosch - mimo że na obudowie mojego jest Siemens. Może to to samo?
    Clio I - komputer pin 32 dioda 1N4004 - trochę inaczej
    i na 32 jest masa dla dwóch czujników temperatury.

    Nasuwa mi się jeszcze jedno pytanie może ktoś zamontował inny nie poprawny sterownik. Jak sprawdzić jaki/jakie sterowniki będą pasowały do Clio

    Dziś się dowiedziałem że samochód miał robioną instalacje LPG i ktoś to sam zakładał podłączył na chwilę plus prosto z akumulatora do listwy gazowej by otworzyć zawory. Po tym zdarzeniu auto pali diodę po wymianie diody silnik zapala na 30 -40 sek przepala diodę i zabawa jest od nowa.

    Czy to możliwe ze uszkodzone są czujniki temp. i to one pala diodę (dla mnie mało prawdopodobne.)


    Ad WITEK1952
    Jak po takim zabiegu zachowywał się immobilizer?
  • #10 10818480
    emeryt2
    Poziom 42  
    Na pinie nr.2 też masz masę ogólna. Podłączona jest też do ekranu przewodów czujnika spalania detonacyjnego.
    Nie wiem czy w tym sterowniku masa na te trzy czujniki nie jest przesunięta względem ogólnej. Zmierz woltomierzem potencjał pomiędzy pinem 2 a 32!

    U kol. WITEK , brak było PLUSA , a nie masy!!! Na pewno nie chodziło o te same czujniki i na innym sterowniku.
  • Pomocny post
    #11 10818557
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    viaroos napisał:
    vivid pokazał że sterownik to bendix /bosch - mimo że na obudowie mojego jest Siemens

    Bosch-a to on ma wtrysk i nastawnik przepustnicy, o ile to rzeczywiście 750 lub 706.
  • #12 10821811
    viaroos
    Poziom 11  
    Jutro tj. poniedziałek pomierzę wszystko i sprawdzę oznaczenie na silniku.
  • #13 10825752
    WITEK1952
    Poziom 28  
    Witam serdecznie. NIe było żadnego problemu z immo też. Pozdrawiam.
  • #14 10826245
    viaroos
    Poziom 11  
    Znalazłem takie oznaczenia

    e7fg750
    2 d00 4647


    jb1046 s666038

    Wygląda ze ociz trafił z silnikiem. Nie pomierzyłem dzis nic bo aku zdechł wiec się ładuję.
  • #15 10831454
    viaroos
    Poziom 11  
    Witam
    Pomiar był nie możliwy z dwóch powowdów
    1. We wtyczce oin 2 jest pusty tzn nie ma złącza. (komputer ciągle nie sprawny - dioda)
    2. Akumulator się rozładował. Wczoraj był 4 godziny ładowany dziś rano - zero reakcji
    Wygląda na zwarcie w instalacji. Pomiar mulimetrem akumulatora 2,4 V :D

    Podłączony został prostownik - zobaczymy może da się cos jeszcze posprawdzać ale powoli daje za wygraną. Skóra za wyprawkę jak to mówią.
  • Pomocny post
    #16 10831523
    emeryt2
    Poziom 42  
    Stary , albo nie trafiony schemat sterownika / inny schemat / albo nie umiesz czytać schematów. Przecież na pinie 1 w/w schematu masz też masę , co za problem zmierzyć potencjał na niej a czujnikami?
  • #17 10832111
    viaroos
    Poziom 11  
    Rzeczywiście z pin 1 też można. Z czytaniem schematów nie ma problemu bardziej martwi mnie zbyt szybkie rozładowywanie akumulatora. Musi się drań podładować mam nadziej że wytrzyma do jutra. Codziennie coś nowego w tym Clio jest nie tak.... Mam nadziej że jutro będzie lepszy dzień.
  • #18 10832126
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Facet, i Ty masz wpisane serwis w specjalizacji... Nie ważne czego, schematu nie potrafisz poczytać? To auto można ogarnąć w dwie godziny nie mając wprawy. Poza tym tak głębokie rozładowanie akumulatora kwalifikuje go do wymiany. Spróbuj ładować małym prądem, wątpię jednak by moc wróciła. Nie będzie miał już takiej pojemności jak kiedyś.
  • #19 10832341
    viaroos
    Poziom 11  
    Zazwyczaj robię to w godzinę :P Mam ograniczony czasowo dostęp do samochodu. Jutro kolejny odcinek...
    Na razie dopóki nie dowiem się co zżera akumulator nie będzie wymieniany na inny. Nie rano nowego żeby się dowiedzieć wieczorem że z niego kaplica. Do pomiarów starszy wystarczy.




    EDIT: 26.04.2012

    Problem rozwiązany. Zwarcie w wiązce prowadzące do komputera/sterownika. Uszkodziło ECT, IAT. Czujnik stukowy dla pewności też wymieniony.
    Dziękuję wszystkim konstruktywnie pomagającym
REKLAMA