Witam,
Od razu mówię przewertowałem internet i nie znalazłem nic podobnego do moich problemów
mam lanosa 1999r 1,6 16V
Mam dwa problemy:
1. Nie działa licznik prędkości tzn:
Przekłamuje do 100 km/h o 25km/h
powyżej 100km/h o 30 km/h
ale to nie jest duży problem
jest tak że licznik działa i nagle spada do "0" po przejechaniu jakiegoś dystansu a nieraz jest tak że wskazówka leci za "220" i staje pionowo w dól tak jakbym jechał niby "260"
Impulsator na skrzyni wymieniony na nowy, wszystkie styki wyczyszczone, śrubki w prędkościomierzu podokręcane luty poprawione - i nadal sie tak dzieje.
czy może być to wina tego układu co jest w liczniku????
2 problem
Nie działaja wycieraczki w trybie "I" (czasowe)
Przekaźnik sprawny od czasowych
Ale również na II i III biegu jest tak że jak wycieraczki chodzą i sie wyłączy to powinny wrócić do punktu "0" jednak tak nie jest jest tak że jak chodzą i sie wyłączy je w połowie szyby to tam zostają i nie wracaja do punktu "0"
Kody błyskowe zczytane - nie ma żadnego błedu
i tak naprawde nie mam pojęcia co może być. Nie chce kupować nowych zegarów może sie da je jakoś naprawić. Ma ktoś jakiś pomysł??
Od razu mówię przewertowałem internet i nie znalazłem nic podobnego do moich problemów
mam lanosa 1999r 1,6 16V
Mam dwa problemy:
1. Nie działa licznik prędkości tzn:
Przekłamuje do 100 km/h o 25km/h
powyżej 100km/h o 30 km/h
ale to nie jest duży problem
jest tak że licznik działa i nagle spada do "0" po przejechaniu jakiegoś dystansu a nieraz jest tak że wskazówka leci za "220" i staje pionowo w dól tak jakbym jechał niby "260"
Impulsator na skrzyni wymieniony na nowy, wszystkie styki wyczyszczone, śrubki w prędkościomierzu podokręcane luty poprawione - i nadal sie tak dzieje.
czy może być to wina tego układu co jest w liczniku????
2 problem
Nie działaja wycieraczki w trybie "I" (czasowe)
Przekaźnik sprawny od czasowych
Ale również na II i III biegu jest tak że jak wycieraczki chodzą i sie wyłączy to powinny wrócić do punktu "0" jednak tak nie jest jest tak że jak chodzą i sie wyłączy je w połowie szyby to tam zostają i nie wracaja do punktu "0"
Kody błyskowe zczytane - nie ma żadnego błedu
i tak naprawde nie mam pojęcia co może być. Nie chce kupować nowych zegarów może sie da je jakoś naprawić. Ma ktoś jakiś pomysł??