logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Peugeot 405GRI 1990 1.6 - za bogata mieszanka, sonda lambda 0,7V, brak błędów

fafik1988 19 Kwi 2012 14:34 2112 2
REKLAMA
  • #1 10811447
    fafik1988
    Poziom 14  
    Witam

    Mam problem z samochodem Peugeot 405GRI 1990r. W aucie jest silnik 1.6 komputer magneti marelli G5 mono-point.

    Nie wiem dlaczego silnik dostaje za dużą dawkę paliwa, objawia się to brakiem mocy nie równą pracą na wolnych obrotach i spalinami o ciemnym kolorze.
    Do tej pory sterownik nie zarejestrował żadnych błędów.
    Podejrzewam, że uszkodzeniu uległa sonda lambda, ponieważ na jałowych obrotach pokazuje okolo 0,7V. Lecz w momencie schodzenia z wysokich obrotów napięcia spada, tak samo w momencie gdy na moment odłączę cewkę wtryskiwacza.
    Czy to jednak oznacza, że sonda jest sprawna?
    Gdzie szukać usterki?
  • REKLAMA
  • #2 10811550
    12pawel
    Poziom 34  
    Sonda wydaje się być sprawna. Napięcie 0,7V jest poprawne. Jeśli silnik schodzi z wysokich obrotów to dawka paliwa jest zmniejszana i napięcie na sondzie spada czyli wszystko wydaje się w porządku.
    Skąd masz takie przypuszczenia że masz bogatą mieszankę?
  • #3 10811945
    fafik1988
    Poziom 14  
    Tak jak pisałem spaliny wydostające się z tłumika mają czarny kolor auto jest mułowate i nie ładnie pracuje.
    Powiedz mi czy napięcie na sondzie powinno być ciągle 0,7V czy też oscylować wkoło 0,5V, bo przecież silnik chyba nie ustawia idealnego składu mieszanki, tylko bada co chwile skład spalin, koryguje czas wtrysku i raz ma mieszankę ubogą raz bogatą.
    Niestety nie mam w zasadzie żadnej praktyki jeśli chodzi o elektroniczne sterowanie silnikiem bo do tej pory jeździłem jedynie fiatem 125p, a moje informacje na temat elektroniki w samochodzie są tylko teoretyczne.
REKLAMA