ste napisał: Piotrek020776 napisał: Czyli jaki powód najbardziej prawdopodobny?
Czy jest przejście na przewodach pomiędzy sterownikiem silnika a silniczkiem? Czy działa styk zamknięcia przepustnicy (pin 3)?
Sprawdzałem na krótko kontrolką piny podłączając do accu kontrolka od +.Tak że na 1,3,4 jest przejście.Mam pytanie.Czy po podłączeniu kontrolki od - na 2 pinie powinien być prąd?Czy jest w nim napięcie mniejsze niż 12 volt i muszę użyć voltomierza?Podłączając silniczek na krótko na pinach 1,2 pracuje bez zarzutu.
Dodano po 3 [minuty]: ste napisał: Piotrek020776 napisał: Czyli jaki powód najbardziej prawdopodobny?
Czy jest przejście na przewodach pomiędzy sterownikiem silnika a silniczkiem? Czy działa styk zamknięcia przepustnicy (pin 3)?
Sprawdzałem na krótko kontrolką piny podłączając do accu kontrolka od +.Tak że na 1,3,4 jest przejście.Mam pytanie.Czy po podłączeniu kontrolki od - na 2 pinie powinien być prąd?Czy jest w nim napięcie mniejsze niż 12 volt i muszę użyć voltomierza?Podłączając silniczek na krótko na pinach 1,2 pracuje bez zarzutu.Czy podłączając kontrolkę pod pin 2 po przekręceniu kluczyka powinno być napięcie, jeśli tak to jakie?