logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

VW Golf 3 1.4 ABD - Brak zasilania do silniczka ssania, przekaźnik?

Piotrek020776 21 Kwi 2012 19:23 3402 4
REKLAMA
  • #1 10819129
    Piotrek020776
    Poziom 10  
    Witam.Przepraszam za pytanie bo widzę że często jest zadawane ale nie mogę znaleźć dla siebie odpowiedzi.Mam następujący problem.W VW Golf 1.4 ABD z LPG brak zasilania do silniczka ssania.Co sprawdziłem.Silniczek podpięty na krótko z accu pod pin 1 i 2 pracuje w dwie strony więc jest sprawny.Po przekręceniu kluczyka nie słychać pracy,czujnik temperatury kupiłem nowy.Mam więc pytanie bo jestem w tej sprawie laikiem.Czy tym silniczkiem steruje przekaźnik?Czy jest może za to odpowiedzialny przekaźnik numer 3?Dziękuję z góry za odpowiedzi w tym temacie.
  • REKLAMA
  • #2 10819224
    ste
    Poziom 28  
    Cytat:
    Czy tym silniczkiem steruje przekaźnik?Czy jest może za to odpowiedzialny przekaźnik numer 3?

    Nie. Jest sterowany bezpośrednio ze sterownika silnika, pewnie współczynnikiem wypełnienia impulsu.
  • REKLAMA
  • #3 10819285
    Piotrek020776
    Poziom 10  
    ste napisał:
    Cytat:
    Czy tym silniczkiem steruje przekaźnik?Czy jest może za to odpowiedzialny przekaźnik numer 3?

    Nie. Jest sterowany bezpośrednio ze sterownika silnika, pewnie współczynnikiem wypełnienia impulsu.

    Ok.Czyli jaki powód najbardziej prawdopodobny?Czujnik temperatury nowy,silniczek już trzeci z kolei.Dziękuję za zainteresowanie.
  • REKLAMA
  • #4 10819320
    ste
    Poziom 28  
    Piotrek020776 napisał:
    Czyli jaki powód najbardziej prawdopodobny?


    Czy jest przejście na przewodach pomiędzy sterownikiem silnika a silniczkiem? Czy działa styk zamknięcia przepustnicy (pin 3)?
  • #5 10819392
    Piotrek020776
    Poziom 10  
    ste napisał:
    Piotrek020776 napisał:
    Czyli jaki powód najbardziej prawdopodobny?


    Czy jest przejście na przewodach pomiędzy sterownikiem silnika a silniczkiem? Czy działa styk zamknięcia przepustnicy (pin 3)?


    Sprawdzałem na krótko kontrolką piny podłączając do accu kontrolka od +.Tak że na 1,3,4 jest przejście.Mam pytanie.Czy po podłączeniu kontrolki od - na 2 pinie powinien być prąd?Czy jest w nim napięcie mniejsze niż 12 volt i muszę użyć voltomierza?Podłączając silniczek na krótko na pinach 1,2 pracuje bez zarzutu.

    Dodano po 3 [minuty]:

    ste napisał:
    Piotrek020776 napisał:
    Czyli jaki powód najbardziej prawdopodobny?


    Czy jest przejście na przewodach pomiędzy sterownikiem silnika a silniczkiem? Czy działa styk zamknięcia przepustnicy (pin 3)?


    Sprawdzałem na krótko kontrolką piny podłączając do accu kontrolka od +.Tak że na 1,3,4 jest przejście.Mam pytanie.Czy po podłączeniu kontrolki od - na 2 pinie powinien być prąd?Czy jest w nim napięcie mniejsze niż 12 volt i muszę użyć voltomierza?Podłączając silniczek na krótko na pinach 1,2 pracuje bez zarzutu.Czy podłączając kontrolkę pod pin 2 po przekręceniu kluczyka powinno być napięcie, jeśli tak to jakie?
REKLAMA