logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

VW Sharan 1.9 TDI 2002ROK silnik 85KW AUY ciśnienie w układzie chłodzenia

markom82 23 Kwi 2012 20:50 5131 7
REKLAMA
  • #1 10826011
    markom82
    Poziom 2  
    Witam wszystkich.
    Mój problem polega na wzrastającej temperaturze w układzie chłodzenia i zbyt dużym ciśnieniu w tym układzie.
    Ogrzewanie wnętrza też nie działa.
    Więc zdemontowałem głowicę by wymienić uszczelkę.
    Pytanie polega na tym czy planować głowicę?
    Bo nie chciałbym demontować zaworów i pompowtrysków.
    A może to nie było główną przyczyną
    Proszę o pomoc.
  • REKLAMA
  • #2 10827639
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Płynu ubywało, odpowietrzone było? Test na co2 zrobiony? Nie, lepiej było rwać głowicę. Teraz powinieneś ją oddać do splanowania, a praktycznie zabielenia bo tych głowic nie powinno się planować. Tak czy inaczej, musisz ją zdemontować i o ile nie znalazłeś ewidentnej przyczyny, to sprawdzenie głowicy na szczelność. Chyba, że będziesz ponownie ją zdejmował...
  • REKLAMA
  • #3 10827827
    markom82
    Poziom 2  
    Nie robiłem Żadnych testów bo to salo misie jak jechałem za granice
    A tutaj takie testy kosztują
    Ale jak zdemontuje wszystko to będzie problem z poustawianiem tego

    Moderowany przez Pawel wawa:

    Jeszcze raz zobaczę taką pisownię i temat ląduje w koszu!

  • #4 10827844
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Przecież i tak będziesz musiał ustawiać... O Mamo! Chyba nie chcesz po prostu założyć głowicy i ....
  • #5 10829674
    toku74
    Poziom 31  
    markom82 napisał:
    Witam wszystkich.
    Mój problem polega na wzrastającej temperaturze w układzie chłodzenia i zbyt dużym ciśnieniu w tym układzie.
    Ogrzewanie wnętrza też nie działa.
    Więc zdemontowałem głowicę by wymienić uszczelkę.
    Pytanie polega na tym czy planować głowicę?
    Bo nie chciałbym demontować zaworów i pompowtrysków.
    A może to nie było główną przyczyną
    Proszę o pomoc.

    A obejrzałeś chociaż uszczelkę, samą głowicę i blok /może znajdziesz przedmuch/. Jak już ją zdjąłeś to ją zrób, a nie za chwilę napiszesz: zmieniłem uszczelkę, a dalej się przegrzewa.
  • REKLAMA
  • #6 10830052
    markom82
    Poziom 2  
    Nie wiem co z tym robić
    Na uszczelce było takie nie pewne miejsce
    I w trzecim cylindrze był mały zaciek tak jakby na gorącym silniku przy zgaszonym silniku ciśnienie zwróciło płyn na tłok
    I mam mały dylemat
    Bo tutaj w Szwecji zregenerować głowice to taki koszt ze w Polsce kupie drugi silnik
    I chyba zaryzykuje i złoże tak na razie
    I spróbuje wrócić do Polski
  • REKLAMA
  • #7 10836282
    slowik82
    Poziom 12  
    I może jeszcze na starej uszczelce posmarowanej sylikonem? Trzeba założyć nowe śruby głowicy, uszczelki kolektorów itd. a podstawa to zabielić powierzchnię głowicy
  • #8 10915668
    markom82
    Poziom 2  
    złożyłem już autko wymieniłem tylko uszczelkę i bryka śmiga po przejechaniu ok 300km dokręciłem jeszcze raz głowice. i przejechałem już ok 2000km i nic nie dzieje się oby tak dalej
    Dziękuje za pomoc
REKLAMA