logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

AKL 1.6SR Golf IV - gaśnie na zimnym, niskie obroty i zwiększone spalanie

chandlerr2000 24 Kwi 2012 10:20 5085 9
REKLAMA
  • #1 10827418
    chandlerr2000
    Poziom 2  
    Witam Wszystkich

    Mam duży problem ze swoim Golfem, podczas temperatur minusowych okazało się że zwiększył mi się stan oleju prawie dwukrotnie, pomyślałem uszczelka padła, ale myliłem się, płyn chłodzący był, mój mechanik postawił na wadliwe wtryski/wtrysk (myślał że któryś leje), tak więc wymieniliśmy, kupiłem wytryski, odkręcony kolektor - wymieniono wtryski, przy okazji wymieniony został termostat. Dwa m-ce wcześniej czujnik temp. płynu chłodzącego. W czym jest problem. otóż po wymianie wszystkich powyższych rzeczy, Golf gaśnie na zimnym silniku, jak się rozgrzeje obroty ma na poziomie 600 może 700 więc za niskie, zwiększyło się też spalanie o około 1.5 litra więcej na 100 km, niż wcześniej, Możecie mi pomóc i podpowiedzieć co może być powodem tego dziwnego zachowania mojego samochodu ?

    Z góry dziękuje wszystkim za rady ..

    Michał
  • REKLAMA
  • #2 10827511
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Pierwsza sprawa to diagnostyka, nie tylko poczytanie błędów. Zacząłbym od temperatury jaką widzi sterownik.
  • REKLAMA
  • #3 10827704
    kortyleski
    Poziom 43  
    Nieszczelny kolektor?
  • REKLAMA
  • #4 10827746
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    kortyleski napisał:
    Nieszczelny kolektor?


    Obroty by szły w górę, potem spadały, byłoby falowanie. Poza tym pisał, że kolektor był zdjęty. Mniemam więc, że został sprawdzony i prawidłowo zamontowany. Nie zaszkodzi zrobić próbę opryskania go samostartem.
  • REKLAMA
  • #5 10827992
    chandlerr2000
    Poziom 2  
    Dłuższy czas był akumulator rozładowany, może wystarczy zrobić reset ECU, pomoże ?
  • #6 10828007
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Jak chcesz to zrobić? Z góry powiem, że żadne resety nie pomogą.
  • #7 10828024
    chandlerr2000
    Poziom 2  
    Z początku pomyślałem że poszedł mi nowy czujnik temp, ale tak teraz pomyślałem odłączę klemę od akumulatora, po chwili podłącze odpalę może zaadoptuję się od "nowa",

    A może być winna uszczelek pod kolektorem ?
  • #8 10828034
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    chandlerr2000 napisał:
    ale tak teraz pomyślałem
    Pomyśl jeszcze raz...
    chandlerr2000 napisał:
    A może być winna uszczelek pod kolektorem ?
    Może, choć pisałeś, że kolektor mechanik zdejmował... więc?

    Dodano po 1 [minuty]:

    Teraz ja pomyślałem, że chyba lepiej będzie jak zaprowadzisz auto do dobrego mechanika.
  • #9 10828042
    chandlerr2000
    Poziom 2  
    Tak, ale nie wymienił uszczelek, bo stwierdził że te, które były dotąd są dobre ... dlatego pytam,

    Czy może być to wina wtrysków ?
  • #10 10828045
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Dość! Zamykam. Tu wymagane jest minimum wiedzy i wkładu własnego!
REKLAMA