logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Środki do płukania układu chłodzenia zaolejonego polecane przez was sprawdzone

MIRAS-S 26 Kwi 2012 22:53 16410 7
REKLAMA
  • #1 10836696
    MIRAS-S
    Poziom 19  
    Witam.
    Szukam odpowiedniego środka do wyczyszczenia układu chłodzenia z oleju oraz od-kamienienia.

    Wlałem dwie butelki CRC ,ale nadal na żeberkach wymiennika chłodnicy jest niewielka warstewka tłusta. Wszystko zrobione według procedury na opakowaniu.

    Samochód Chrysler Voyager 3.8

    Silnik będzie rozbierany więc o uszczelnienia się nie martwię.

    Pozostaje dimer albo pastylki do zmywarek.
    :lol:
    Środki do płukania układu chłodzenia zaolejonego polecane przez was sprawdzone

    Proszę o radę bo silnik musi być jutro rozbierany.
  • REKLAMA
  • #2 10836727
    telbod
    Poziom 32  
    Chłodnica aluminiowa to bym z kwasami uważał. Odrobina oleju raczej parametrów chłodzenia nie zmieni. Gdy silnik będzie już pracował olej będzie się zbierał na powierzchni zbiorniczka wyrównawczego. Olej lżejszy od wody. Jeżeli go dużo się dostało to zebrać jak "oczka" w rosole.
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #4 10836947
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Skoro silnik będzie rozbierany, to chłodnice tez będziesz mieć na wierzchu. Więc nic nie stoi na przeszkodzie, by ja wypłukać jakąś benzyną ekstrakcyjną, czy innym środkiem. A potem wypłukać.
    Stara metodą na czyszczenie aluminiowych karterów silników motocyklowych było ich... wypranie - gorąca woda, dużo proszku do prania E i pralka frania, w której się je podwieszało. Zastosuj więc wodę z jakimś detergentem (może środek do mycia silników mieszany z wodą?), a potem zrób płukanie.
  • REKLAMA
  • #5 10837090
    toku74
    Poziom 31  
    Dobrze czyści z oleju "Ludwik" do garów, ale długo płukać trzeba.
  • #6 10837142
    Andiv
    Poziom 32  
    Środek do mycia silników, gorąca woda i płukanko.
  • #7 10838156
    MIRAS-S
    Poziom 19  
    Chłodnicę wypłukać to mniejszy problem niż blok silnika ponieważ chłodnica jako część odrębna nie posiada uszczelnień a blok już tak.

    Nie sądziłem ,że mnie ten problem tak zaskoczy.
  • #8 10838297
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Ale przecież uszczelniacze mają kontakt z olejem, a nie płynem. Płyn ma jeden - na pompie. Reszta, to zaślepiane kanały.
REKLAMA