Elektroda.pl
Elektroda.pl
X
Proszę, dodaj wyjątek www.elektroda.pl do Adblock.
Dzięki temu, że oglądasz reklamy, wspierasz portal i użytkowników.

Bmw e36 318 m43 - sprawdzenie przepływomierza

mercedes500s 27 Kwi 2012 22:02 7575 7
  • #1 27 Kwi 2012 22:02
    mercedes500s
    Poziom 14  

    Witam . Mój poprzedni temat został wyrzucony do kosza . Chodziło mi oto jak sprawdzić miernikiem przepływomierz .
    Bmw e36 1.8 M43 1996r . Samochód był prześwietlany u kilku mechaników i nikt nie wie co jest.
    Problem pojawia się gdy wskazówka temperatury dojdzie do połowy niebieskiego pola aż do pionu. Gdy silnik obciążony jest elektrycznie np. szyba podgrzewana , dmuchawa na max , to gdy jadę na luzie obroty falują 500-1000 , gdy stanę ustabilizują się na 900 , tak samo jest po prze gazowaniu , spadają do 500 i podnoszą do 900 i tak trzymają . Gdy silnik nie jest obciążony elektrycznie to jest to znikome ale jest . Zawór biegu jałowego wymieniony , lambda nowa , ładowanie 13,8v , czujnik temp ok. , samochód był podpinany do kompa z 10-razy i za każdym razem zero błędów .Silnik osiągnie 90stopni wszystko jest ok. Fachowcy mówią żeby podmienić przepływomierz ale nie mam skąd go wziąć . Dlatego pytam jak miernikiem sprawdzić przepływomierz ?
    Dodam jeszcze , że moje odczucie jest takie jakby silnik w tym przedziale temperatury miał zły skład mieszanki ,za ubogo i pod wpływem obciążenia zaczynają wariować obroty . Tak samo jest gdy parkuje kręcę dużo kierownicą i hamuje obroty tak samo spadają do 500 i wyrównują na 900

    1 7
  • #2 27 Kwi 2012 22:20
    ociz
    Moderator Samochody

    Za krokowca to się ponownie kosz należy.
    https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic1085345.html

    Co do przepływomierza, piny:
    1 - 5V
    2 - potencjometr
    4 - IAT
    5 - masa

    Na drugim pinie, klapa zamknięta ~0,25V, silnik pracuje na biegu jałowym ~0,9V, obroty stabilnie na 3k ~2V.
    Na czwartym, temperatura powietrza 20°C ~3,5V.

    0
  • #3 27 Kwi 2012 22:30
    mercedes500s
    Poziom 14  

    Dzięki jutro sprawdzę napięcia.
    Mam jeszcze pytanie . Podejrzewam , że napięcia mogą być ok. bo byłby błąd przepływomierza ale może nie mieć swojej płynności z powodu wytartej płytki . Znalazłem też taki opis sprawdzenia , tylko u mnie na pinie 2 i 3 nic się nie dzieje ?
    Czujnik temperatury zasysanego powietrza mierzymy na pinach 1 i 4.
    Opory:
    -10 stopni: 7 - 11.6 kOhm
    20 stopni: 2.1 - 2.9 kOhm
    80 stopni: 0.27 - 0.40 kOhm.

    Na pinach 2 i 3 sprawdzamy jak zmienia się rezystancja w zależności od wychylenia klapy. Nie może być żadnych przerw (nieskończony opór) ani gwałtownych przeskoków. Musi się ona zmieniać płynnie od początkowego aż do końcowego wychylenia klapy.

    0
  • #4 27 Kwi 2012 22:46
    ociz
    Moderator Samochody

    Na zmiany rezystancji mierniki reagują powolnie, napięcie mierzą szybko. Dlatego nie warto sobie utrudniać. Po za tym sterownik też interesuje tylko napięcie.

    0
  • #5 27 Kwi 2012 22:54
    mercedes500s
    Poziom 14  

    Tak ja to wszystko rozumie . Mierzyłem oporność na pinie 1 i 4 grzałem suszarką i oporność się zmieniał czyli czujnik temperatury działa. Gdy mierze pin 2 i 3 nie ma żadnej oporności klapką ruszam i nic .
    A czy jest taka możliwość , że przepływomierz padł i nie ma błędów ? Bo jak go odepnę podczas pracy silnika to od razu jest zarejestrowany w ecu błąd przepływomierza a w innym przypadku nie ma błędu.
    Jutro sprawdzę napięcia .

    1
  • #6 27 Kwi 2012 23:00
    ociz
    Moderator Samochody

    Ten opis mi w ogóle nie pasuje.
    Potencjometr jest na pinach 1, 2, 5, a czujnik temperatury 4, 5.

    0
  • #7 27 Kwi 2012 23:12
    mercedes500s
    Poziom 14  

    To co jest na pinie 3 ? zanim poprzedni temat został usunięty robokop pisał : 1-4 IAT, 3-2-4 - potencjometr klapki, 5 pin to kompensacja, ewentualnie regulacja CO jak kto woli.

    Przepływomierz Bosch 0280202134

    0
  • #8 28 Kwi 2012 15:01
    mercedes500s
    Poziom 14  

    Panowie dzisiaj sprawdziłem napięcia . Pin 2 i 5 napięcia ok. podczas ruchu klapką napięcie się zmienia . Wytłumaczy mi ktoś czemu jak wyciągnę przepływomierz z auta i mierze rezystancje na pinie 2 i 5 to nic się nie dzieje ?

    0
  Szukaj w 5mln produktów