Opel Corsa C 1.7 dti isuzu sterownik pompy wtryskowej

Witam, mam problem po wymianie sterownika pompy wtryskowej, zaczęło się oczywiście od nie odpalenia silnika, wymiana sterownika o tych samych numerach na regenerowany, jeden dzień i ten sam problem silnik nie odpala, wykasowaliśmy błędy i znowu wszystko w porządku, dzisiaj to samo silnik już nie odpalił. Czy to wina sterownika czy raczej komputera?

Jak regenerowany to może żle zrobiony sterownik. Trza zajrzeć do niego co było w nim robione? Nie obstawiam sterownika na górze silnika. A moze się pompa kończy? Objaw podobny do uszkodzenia sterownika.

Będę reklamował sterownik, tylko obawiam się że problem będzie się powtarzał, mój znajomy powiedział że po diagnostyce wyrzuca mu dwa błędy i musi zadzwonić do serwisu żeby powiedzieli mu co oznaczają, a może to wina immobilajzera?

A odpytywałeś immobilizer z błędów?
Masz jakieś błędy związane z kluczykiem sygnałem immobilizera, pętlą?
Jeśli nie to immobilizer odpada. W ogóle nie obstawiam immobilizera. W Oplach immobilizer nie pada.
Uważam, że albo masz źle naprawiony sterownik albo problem w instalacji, wątpię, albo pompa coś wydziwiać zaczyna.
Najprędzej według mnie sterownik pompy źle zrobiony.

Jak pompa złom, to żadna regeneracja sterownika nie pomaga. Czy zrozumiecie wreszcie, że uszkodzony sterownik pompy to rezultat innej awarii? Niemniej u Kolegi należy zrobić dokładną diagnostykę auta. Poczytanie błędów to stanowczo za mało.

Nie do końca się z Tobą zgodzę, zwłaszcza w przypadku silnikó Isuzu. Sterowniki przeważnie padają nie od pompy (uszkodzeń mechanicnych) tylko ze względów na ich zamocowanie miejsce i drgania. Powinieneś wiedziec że pękają w środku, a to według mnie nie ma nic wspólnego z awarią pompy. No chyba że uszkodzenie polega na awari elektroniki w wyniku zacierania się pompy to ok. Isuzu i pompa denso aż tak często nie pada ale jednak są przypadki uszkodzeń. Nagminna awaria sterowników pomp związana z uszkodzeniem mechanicznym pompy wtryskowej to model PSG5, PSG16 np.

danek23 wrote:

na awari elektroniki w wyniku zacierania się pompy to ok

Dokładnie o tym piszę, jazda na dziwnych paliwach, nie koniecznie świadomie lanych do baku i są problemy. Zauważyłeś, że te sterowniki robi się falowo, nie ma i nagle masz trzy, cztery do zrobienia... Co do całej reszty pełna zgoda.

Dodano po 1 [minuty]:

Zauważ jeszcze, że tu ponownie uszkodzony sterownik...

Elektromechanik powiedział że 2 tranzystory w moim sterowniki "wybuchły" i że jest to wina drgań silnika, podobno jest to wada fabryczna, nie dało się mojego sterownika zregenerować ponieważ wszystko w nim się stopiło, facet u którego kupiłem regenerowany sterownik napisał że usuwa wadę fabryczną co jest chyba raczej nie możliwe z uwagi na fakt umiejscowienia samego sterownika, pompa jest ok sprawdzona, działa poprawnie

Skoro wystrzeliły tranzystory to pompa nie może być ok. Sterowniki od drgań uszkadzają sie inaczej nie strzelają tranzystory. Pompa do zrobienia lub wymianki.

Podpowiem fachowcowi, dzięki:)Tylko zastanawia mnie fakt działania wszystkiego jak należy przez dzień góra dwa i pojawia się ten sam problem, po wykasowaniu błędów wszystko chodzi poprawnie

Może się okazać, że Twoja pompa nie padła jeszcze do końca, ale możliwe jest uszkodzenie np zaworu regulującego kąt wtrysku. Ten może się zacinać, przycierać i powodować problemy w regulacji. Może też dostawać zwarcia, co prowadzi do uszkodzenia sterownika pompy. Jest też możliwość urzycia np złych tranzystorów w Twoim sterowniku. Ja bym zaryzykował i podłożył oryginalny sprawny sterownik na próbę. Niestety jest ryzyko uszkodzenia drugiego sterownika. Jak to ja mówię jest ryzyko jest zabawa, chociaż ta zabawa jest ksztowna.

Mechanik zapowiedział reklamację sterownika, już go odesłał więc zobaczymy po wymianie, jeżeli problem będzie się powtarzał, to zmienię mechanika hehe...
Mam jeszcze problem ze światłem przeciwmgielnym i podświetleniem tablicy rejestracyjnej, żarówki i bezpieczniki ok, kontrolka od światła się pali, więc w czym może być problem? W instalacji?

sprawdz wiązkę do tylnej klapy na początek.

Wczoraj odebrałem samochód, wszystko działa jak należy, okazało się że sterownik który otrzymałem był uszkodzony, dzięki za podpowiedzi