logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Fiat Ulysse II-nie odpala, właczają się wycieraczki, właczają się światła długie

sigmare 29 Kwi 2012 01:01 4613 5
REKLAMA
  • #1 10842350
    sigmare
    Poziom 2  
    Fiat Ulysse 2,0 JTD - 2004r. Auto nie odpala. Rozrusznik kręci ale silnik nie zaskakuje. Po podłaczeniu akumulatora komputer robi test i zaswiecają się długie światła, krótkich nie można włączyć, po chwili światła gasną i znów się zapalają bez kluczyka w stacyjce. Po włożeniu kluczyka samoczynnie uruchamiają się wycieraczki ale nie można włączyć spryskiwacza. Pilot na początku zamykał ale nie otwierał drzwi teraz nie zamyka i nie otwiera. Jak raz udało się uruchomić to lusterka boczne samoczynnie zmieniały kąt patrzenia. Gdy lusterka obróciły się do oporu silniczki cały czas w nich pracowały. Zapis z komputera nic nie wykazał. POMOCY!
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 10842359
    ftp.kowal
    Poziom 36  
    Takie objawy najczęściej są skutkiem braku dobrej masy.
  • REKLAMA
  • #3 10869081
    sigmare
    Poziom 2  
    Przeczyściłem styki masy i jest OK.
    Dzięki za podpowiedz.
  • REKLAMA
  • #4 10965205
    groovee
    Poziom 20  
    Witam,

    W którym miejscu kolego czyściłeś te styki masy? Przy aku tylko, czy gdzieś jeszcze?
    U mnie (ulysse 2004 2,2 JTD) wczoraj zwariowały wycieraczki - na każdym biegu działały tak samo, przeleciały 6 razy i zatrzymywały się w dowolnej pozycji (nie zjeżdżały na dół). Pomimo, że były włączone, nie ruszały się już aż do wyłączenia i ponownego włączenie - potem znowu te 6 razy. Tył chodził OK, wszystkie inne elementy również funkcjonowały poprawnie.

    Odstawiłem go na noc do garażu i dziś jest OK, więc podejrzewam, że to może być woda, która gdzieś się przedostaje, ale zacznę od masy.

    Pozdrawiam, Kacper
  • REKLAMA
  • #5 10967991
    sigmare
    Poziom 2  
    Czyściłem wszystkie do których mogłem się dostać.
    - połączemie akumulatora z karoserią,
    - pod maską, nad prawym kołem,
    - na rozruszniku
    Przeczyściłem szczotką, papierem ściernym a na koniec zapuściłem spray typu elektrokontakt
  • #6 10985928
    Kameleon71
    Poziom 11  
    Witam
    Miałem podobny przypadek w Ulisses 2,0 JTD 16v 2002. Przyczyną okazała się zalana skrzynka bezpieczników pod prawym podszybiem. Tam jest odpłym wody, który jest troszkę źle skonstruowany i woda podchodzi pod gumę i przedostaje się do komory silnika prosto na skrzynkę bezpieczników. Proponuję rozebrać skrzynkę i dokładnie wysuszyć, a jak to nie pomoże to raczej wymiana skrzynki. U mnie dodatkowo odcinało jeszce paliwo i wyskakiwało na wyświetlaczu komunikat ENGINE IMMOBILISER FAULT. Ale ten komunikat w konsekwencji spowodowany był przerwaniem kabla w wiązce. Sprawdź skrzynkę powinno pomóc.
    Pozdrawiam

    Dodano po 7 [minuty]:

    Witam
    Zapytam może przy okazji, bo po tych wszystkich operacjach po sprawdzeniu testerem wyskakuje mi błąd = "P1107 turbulence generat solenoid valve". Po wykasowaniu wraca ponownie. Czy ktoś wie co powoduje występowanie tego błędu?
    Pozdrawiam
REKLAMA