logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Opel Astra I 1.4 8V 1992 - Wysokie spalanie, niska temperatura silnika, komputer Kadett

Pawełmm 30 Kwi 2012 14:16 8868 13
REKLAMA
  • #1 10846377
    Pawełmm
    Poziom 10  
    Witam posiadam opla astre I 1.4 8v 92r. Problem tkwi w dużym spalaniu ok 12l benzyny cykl mieszany. Temperatura silnika na wskaźniku zatrzymuje się na pierwszej kresce ok50'C. Wymiana termostatu nic nie zmieniła. Dodam że komputer jest włożony od kadeta bodajże 1.6 (podobno jest taki sam). Co trzeba zrobić żeby auto mniej paliło i temperatura była prawidłowa bo taka jazda troszkę za dużo mnie wychodzi:(
  • REKLAMA
  • #2 10846396
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Zmierzyłeś temperaturę niezależnym termometrem? Przyszło ci może do głowy, że to czujnik/wskaźnik może być uszkodzony? COKOLWIEK sam sprawdziłeś?
  • #3 10846409
    Pawełmm
    Poziom 10  
    oporność czujnika na ciepłym silniku tyle że mam badziewny miernik i niewiele się z tego dowiedziałem ale coś ok 280Ohm pewnie mogło byc Czy jest możliwe ze w kadecie i w astrze są inne oporności czujnika?

    Dodano po 29 [minuty]:

    Sprawdziłem jeszcze kody błyskowe i nic nie pokazują tylko 12. Wydaje mi się że czujnik jest sprawny bo temperaturę pokazuje... temperatura też powinna być prawidłowa skoro termostat jest wymieniony więc co to może być jest zagadka:)
  • REKLAMA
  • #4 10846493
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Aha... Temperatura jest właściwa, bo tak pokazuje wskaźnik/czujnik, którego nie jesteś pewien. Więc gratuluję podejścia i sposobu myślenia - wskaźnik coś tam pokazuje, wiec jest sprawny.
  • #5 10846518
    Pawełmm
    Poziom 10  
    Chciałem tylko zapoznać się z waszymi sugestiami niż wymieniać wszystko po kolei. nie stać mnie narazie na dobry miernik...
  • #6 10846531
    stasiaktel
    Poziom 13  
    A jak przejedziesz trochę tym autem i postoisz w korku, to wskaźnik pokazuje wyższą temperaturę?
    czy wtedy załącza się wentylator chłodnicy?
  • REKLAMA
  • #7 10846573
    Pawełmm
    Poziom 10  
    czasami w korku chwilami dojdzie prawie do 90' z 2 razy się załączył po zgaszeniu było go słychać jeszcze
  • REKLAMA
  • #9 10846916
    Pawełmm
    Poziom 10  
    No właśnie wymieniłem go 2 tygodnie temu bo też myślałem że on jest winny
  • #11 10847278
    Pawełmm
    Poziom 10  
    Tamten też był sprawny wszystko na to wskazywało no ale wymieniłem, 5 razy co dziennie nie będę przecież termostatu wymieniał to musi być coś innego. zastanawia mnie ten czujnik temp tam podobno są nawet 3 czujniki no ale ja 2 znalazłem tylko jeden w kolektorze ssącym drugi w chłodnicy.
  • #12 10847889
    edekk
    Poziom 26  
    Przedwczoraj był utworzony temat o tym samym problemie , a ty zakładasz nowy.Tam są dwa czujniki , z konektorkiem do wskaźnika znajduje się z lewej strony kolektora i pod kolektorem z wtyczką do komputera.W chłodnicy masz termostat tylko do zasilania wentylatora i jest on ustawiony na około 98stC.

    W swoim samochodzie wywaliłem termostat z obudowy ,która przykryta jest kołem od rozrządu i zrobiłem jak w tym linku Link.po przejechaniu 20 000 km nie zauważyłem żadnej różnicy w działaniu , a wymiana termostatu zajmuje 5 minut.Termostat od renówki na 89stC.
  • #13 10847970
    stasiaktel
    Poziom 13  
    Jeśli dobrze kombinuje to na pewno czujnik od wentylatora i od wskaźnika ok.
    Czyli problemem może być czujnik do komputera albo termostat. proponuje podłączyć do czujnika omomierz i sprawdzać zmianę oporu z wzrostem temperatury, sprawdzisz tym czy jest to wina czujnika
  • #14 10922106
    sputnik1
    Poziom 16  
    W tym silniku o ile pamiętam na zegary jest osobny czujnik i jest wkręcony w głowicy z boku u góry kabel idzie na zasówkę chyba ten czujnik jest z lewej strony silnika od strony rozrządu, kosztuje niewiele wymień ten czujnik.
REKLAMA