Witajcie otóż od pewnego czasu borykam się z problemem szarpania, przerywania strzelania, pisze na forum bo już opadają mi ręce zarówno z powodu kontaktów z mechanikami jak i ich bezsilności.
Otóż samochodzik jak w temacie, od pewnego czasu zaczyna szarpać, pracować nierówno, ma problemy z przyspieszaniem do 2,5 tys obrotów zarówno na LPg jak i na PB, Oddany do mechanika (wymieniacza) wymienione świece, kable oraz moduł + cewka zapłonowa. Problem jest o tyle skomplikowany ponieważ nie jest stały a pojawia się czasami. Dochodzą do tego problemy z uruchomieniem oraz delikatne strzały w wydech przy przegazowaniu. Dodatkowo wersja komputera jest na tyle dziwna iż nie mogę połączyć sie z nim poprzez VAG (dwa warsztaty i stacja diagonostyczna), niby się łączy a jednak nie można zczytać zadnych informacji.
Opis problemów:
Samochod po rozgrzaniu zaczyna pracować nierówno.
Szarpie i raz na jakiś czas słychać delikatny wystrzał w wydech.
Czasami pracuje dłuższy czas idealnie czasami zaraz po uruchomieniu nie można go ponownie zapalić
Co sprawdziłem ustaliłem:
Dziwne zachowanie wskaznika temperatury na desce rozdzielczej, po uruchomieniu temperatura rosnie do 90 stopni po czym zostaje tak dłuższa chwile i pomału spada do 80 czasem do 65 a czasem do najniższej wartości. Po zgaszeniu silnika i odczekaniu chwili wraca do normy na 90 stopni ale nie zawsze. zimny silnik startuje normalnie.
Sprawdziłem temp na klimatronicu układu chłodzenia i pokazuje 90 stopni
samochód jak jest zimny zapala idealnie po czym po rozgrzaniu nastepują te wahania temperatury przy czym zauważyłem ze problemy z uruchomieniem występują jak temp. spada do najniższej na wskaźniku.
Auto ma zainstalowana instalacje z komputerem sterującym STAG sekwencyjna
Masa na silniku jest.
Poczyszczone wszystkie wtyczki oraz złącza
Proszę o pomoc bo opadają mi już ręce a nie chce oddawać auta kolejnemu wymieniaczowi który ma teorie o aucie.
Oczywiście zostaje ASO im udało sie połączyć jednak tam mało prawdopodbne by serwis zamknął sie poniżej kzł
Otóż samochodzik jak w temacie, od pewnego czasu zaczyna szarpać, pracować nierówno, ma problemy z przyspieszaniem do 2,5 tys obrotów zarówno na LPg jak i na PB, Oddany do mechanika (wymieniacza) wymienione świece, kable oraz moduł + cewka zapłonowa. Problem jest o tyle skomplikowany ponieważ nie jest stały a pojawia się czasami. Dochodzą do tego problemy z uruchomieniem oraz delikatne strzały w wydech przy przegazowaniu. Dodatkowo wersja komputera jest na tyle dziwna iż nie mogę połączyć sie z nim poprzez VAG (dwa warsztaty i stacja diagonostyczna), niby się łączy a jednak nie można zczytać zadnych informacji.
Opis problemów:
Samochod po rozgrzaniu zaczyna pracować nierówno.
Szarpie i raz na jakiś czas słychać delikatny wystrzał w wydech.
Czasami pracuje dłuższy czas idealnie czasami zaraz po uruchomieniu nie można go ponownie zapalić
Co sprawdziłem ustaliłem:
Dziwne zachowanie wskaznika temperatury na desce rozdzielczej, po uruchomieniu temperatura rosnie do 90 stopni po czym zostaje tak dłuższa chwile i pomału spada do 80 czasem do 65 a czasem do najniższej wartości. Po zgaszeniu silnika i odczekaniu chwili wraca do normy na 90 stopni ale nie zawsze. zimny silnik startuje normalnie.
Sprawdziłem temp na klimatronicu układu chłodzenia i pokazuje 90 stopni
samochód jak jest zimny zapala idealnie po czym po rozgrzaniu nastepują te wahania temperatury przy czym zauważyłem ze problemy z uruchomieniem występują jak temp. spada do najniższej na wskaźniku.
Auto ma zainstalowana instalacje z komputerem sterującym STAG sekwencyjna
Masa na silniku jest.
Poczyszczone wszystkie wtyczki oraz złącza
Proszę o pomoc bo opadają mi już ręce a nie chce oddawać auta kolejnemu wymieniaczowi który ma teorie o aucie.
Oczywiście zostaje ASO im udało sie połączyć jednak tam mało prawdopodbne by serwis zamknął sie poniżej kzł