logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Renault Laguna I 2.0 1996 - brak iskry, problem z aparatem zapłonowym?

Jarzab90 05 Maj 2012 15:29 3416 3
REKLAMA
  • #1 10863284
    Jarzab90
    Poziom 12  
    Witam. Mam problem z moim autkiem. Parę dni temu było wszystko ok. Jeździłem normalnie , tak samo odpalał. Gdy wróciłem z trasy nic nie wskazywało , że będą jakieś problemy.Zresztą przejdę do tematu.
    Rano chciałem odpalić auto. Wsiadam , przekręcam kluczyk i .... kręci i kręci i kręci. Dzisiaj oddałem auto ojcu( mechanik) . Pogrzebał coś przy aparacie zapłonowym. Auto odpaliło. Wyjechał gdzieś na chwilę , chciał przestawić Lagunę i znowu to samo. Kręci ale nie odpali. Podejrzewamy , że może to być wina tego "bolca" , który wkłada się w ów aparat. Nie wiem jak to się nazywa.Wygląda mi to na jakiś indykcyjny czujnik , ale nie mam pewności.Dodam tylko , że pompa paliwa chodzi , paliwo podaje. Immo zdjęty.Szukałem w podobnych tematach , ale nic konkretnego się nie dowiedziałem.

    Grrr , w auto wydane ponad 3000 zł , a tu znowu niespodzianka...





    Renault Laguna I 2.0 1996 - brak iskry, problem z aparatem zapłonowym?

    "Bolec " ten wygląda podobnie to tego na zdjęciu. Ale nie wiem czy to dokładnie ta część



    Grrr , w auto wydane ponad 3000 zł , a tu znowu niespodzianka...[/quote]
  • REKLAMA
  • #2 10863693
    kidu22
    Poziom 35  
    Jarzab90 napisał:
    że może to być wina tego "bolca" , który wkłada się w ów aparat


    Kolego zajrzałem tu ale widze że mylisz czujnik położenia wału z palcem rozdzielacza :) .

    Dodano po 46 [sekundy]:

    Jarzab90 napisał:
    Grrr , w auto wydane ponad 3000 zł


    W sumie 3000 zł za lagune to nie majątek.
  • REKLAMA
  • #3 10863867
    danek23
    Poziom 18  
    A czy napewno masz tam wogóle aparat? Coś mi się wydaje, ze powinna tam być cewka z modułem i czujnik wału na łączeniu skrzyni z silnikiem i tyle. Jaki masz tam silnik? Diagnostyka podgląd parametrów podczas kręcenia rozrusznikiem (prędkość obrotowa silnika) Pompa staruje tylko po przekręceniu stacyjki, czy podczas kręcenia rozrusznikiem też pracuje? Winna też może być cewka zapłonowa, moduł, instalacja. Masz zasilanie do cewki (plus, masa)??
  • #4 10863890
    Jarzab90
    Poziom 12  
    Nie wiem jak to się nazywa. Po fotce widzę , że podobne. Wyczytałem , że to się nazywa chyba impulsator zapłonu czy jakoś tak.
    A za lagunę nie dałem 3 tys , tylko w nią włożyłem , bo był to automat . Skrzynia się rozsypała i przerobiłem go na manual.Łączny koszt operacjii 3.300 zł.(800zł robocizna).

    Wracając do mojego pytania , wspomniana część , gdy jest zepsuta potrafi dać takie sygnały jak brak iskry??Jeśli faktycznie to jest przyczyną problemu , możliwe jest , że raz działa a raz nie?? Z tego co wiem to znajduje się tam magnes , który w połączeniu z obrotami aparatu poprzez indukcję daje iskrę.

    Danek23

    Jest chyba tak jak mówisz.Nie znam się na tym i nie wiem co i jak się nazywa. Silnik 2.0 8v 114KM.Z jakąkolwiek diagnostyką może być na razie problem , ponieważ nie posiadam zadnego sprzętu do tego . Jeśli nie rozwiążę szybko problemu , będę musiał wezwać jakiegoś komputerowca.Pompa na pewno startuje przy przekręceniu stacyjki , bo ją słychać. Przy kręceniu pewnie też, bo parę razy udało się go normalnie uruchomić. Po dłuższym przestoju znowu była powtórka z rozrywki . Z tym zasilaniem do cewki będę musiał jeszcze się dowiedzieć , bo szukaliśmy narazie przyczyny w tym module.Ps chodzi Ci o tą cewkę w aparacie , czy te z których wychodzą kable do ściec??
REKLAMA