logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Kontrolka oleju w Audi B4 2.8 AAH - czujniki i brak reakcji po wymianie

ptasznik1 05 Maj 2012 21:23 3816 4
REKLAMA
  • #1 10864471
    ptasznik1
    Poziom 10  
    Witam, zacznę od tego ze auto stało ok. 2 lat nie palone:( aż nadszedł czas na odpalenie, po kilku próbach kręcenia rozrusznikiem auto zapaliło chodziło ok. 30 min. i było wszystko ok, lecz następnego dnia odpaliłem auto i zapaliła się kontrolka oleju zapala się po około 2 sekundach czasami troszkę dłużej. Oleju jest max lecz jest on dwu letni wiem że do wymiany:) i teraz tak chciałem sprawdzić czemu kontlolka sie świeci i wziełem się za czujniki od oleju jak podają mase i :ten pierwszy czujnik bliżej przodu nie daje masy na wyłączonym silniku po odpaleniu daje żaróweczka świeci czyli 1 czujnik jest ok, lecz jak sprawdzałem drugi czujnik to na wyłączonym silniku nie świeciła żarówka a powinna wiec myślę jest ok czujnik wymianie i po problemie wsiadam do auta aby sprawdzić jeszcze raz czy kontrolka się sieci a tu nic nawet jak przekręcę zapłon to nie chce się świecić zgasła na dobre. Kontrolkę sprawdzałem jest dobra. Co teraz może być??
  • REKLAMA
  • #2 10864601
    jarewa
    Poziom 31  
    Skoro żarówkę sprawdzałeś to pozostaje uszkodzony "MC"

    Tylko nie mogę dojść do ładu z twoim testowaniem. Jaka żarówka świeci? czy trudno opisać czujnik po kolorze? Czerwony ma mieć przerwę na wyłączonym, niebieski ma mieć zwarcie.
  • REKLAMA
  • #3 10866328
    ptasznik1
    Poziom 10  
    jarewa napisał:
    Skoro żarówkę sprawdzałeś to pozostaje uszkodzony "MC"

    Tylko nie mogę dojść do ładu z twoim testowaniem. Jaka żarówka świeci? czy trudno opisać czujnik po kolorze? Czerwony ma mieć przerwę na wyłączonym, niebieski ma mieć zwarcie.
    A wiec tak wziełem żarówke 4w podłonczyłem jeden koniec do plusa drugi koniec do żarówki i drugim kablem do czujnika i spowrotem do żarówki czerwony czujnik miał przerwę na wyłączonym a na wł. zwarcie żaróweczka się świeciła czyli ok, a ten niebieski wcale nie miał zwarcia na wł. i wył. tylko, że po tym sprawdzaniu wcale nie pali się już kontrolka od oleju nawet na zapłonie, a ten drugi czujnik napewno ma być niebieski? Umnie jest on czarny
  • REKLAMA
  • #4 10867825
    jarewa
    Poziom 31  
    Oryginalnie powinien siedzieć 0,3bar czyli niebieski ale jak siedzi czarny 0,4bar też nic się nie stanie, ta sama zasada działania tylko inne ciśnienie.

    A jak zewrzesz z czujnika czarnego kabel do masy też kontrolka nie świeci?
  • #5 10869387
    ptasznik1
    Poziom 10  
    jarewa napisał:
    Oryginalnie powinien siedzieć 0,3bar czyli niebieski ale jak siedzi czarny 0,4bar też nic się nie stanie, ta sama zasada działania tylko inne ciśnienie.

    A jak zewrzesz z czujnika czarnego kabel do masy też kontrolka nie świeci?
    jak kablem z czarnego czujnika dotykam masy to kontrolka się świeci, dzisiaj będę miał drugi czujnik i zobaczymy. Jak kontrolka zacznie działać i dalej nie będzie gasnąć to kupię olej i filtr bo i tak będzie trzeba to wymienić. A jak nic to nieda to zaciągne auto żeby ciśnienie mi zmierzyli.
REKLAMA